而家新巴堆將軍澳線就真係比地鐵將緊軍 |
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今期流行:690是原罪
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當年這批50xx剛投入服務時，大批被派到8號線，
還以為8號線可以「翻身」……怎料將軍澳南各線
開辦後，這批車便立刻被調走，8號線也重新有大
量非空調巴士湧入。
不過當年用ML、LV，都總好過較後期用20XX……
[ 本帖最後由 ML29 於 2007-10-15 00:55 編輯 ] |
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原帖由 gn3509 於 2007-10-6 22:54 發表 
而家新巴堆將軍澳線就真係比地鐵將緊軍
差唔多去到無棋嘅地步lu... |
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原帖由 ML29 於 2007-10-14 23:53 發表
當年這批50xx剛投入服務時，大批被派到8號線，
還以為8號線可以「翻身」……怎料將軍澳南各線
開辦後，這批車便立刻被調走，8號線也重新有大
量非空調巴士湧入。
不過當年用ML、LV，都總好過較後期用20XX…… ...
超豪5001-5040在1999年暑假落地時, 主力柴灣線8, 8P (記得5001頭幾日落地行8P)
覺得批車坐得好舒服, 避震唔錯.
記得大量ML在1999年暑假左右離開8號, 好似ML48, ML50, ML61
去o左2號, 2M, 43X, 84等線, 同埋ML58, 59, 63等好似翻緊油
最初見到20XX行8號, 真係嚇o左一跳. |
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工作繁忙的熱狗愛好者
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One Door Closes Another Door Opens
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恕我無知，
當初第一眼我以為在賣M店的漢堡包廣告 |
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原帖由 kaka1985 於 2007-10-15 11:57 發表
超豪5001-5040在1999年暑假落地時, 主力柴灣線8, 8P (記得5001頭幾日落地行8P)
覺得批車坐得好舒服, 避震唔錯.
記得502x/503x那批有部分首航日便是行走8號線。
當年乘搭到這批新車行走8號線，真的很高興；
不過它們座椅的絲絨皮那陣味很攻鼻……
後期5041-5060那批車初投入服務時，也有一段時間
大量被派到8號線，那時8號線算是風光了一陣子呢…… |
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原帖由 ML29 於 2007-10-15 21:09 發表
記得502x/503x那批有部分首航日便是行走8號線。
當年乘搭到這批新車行走8號線，真的很高興；
不過它們座椅的絲絨皮那陣味很攻鼻……
後期5041-5060那批車初投入服務時，也有一段時間
大量被派到8號線，那時8號線算是風光了 ...
8號唔止俾新巴犧牲過一次
剛接手時行8P果批100x波浪躉在中段時間係走8號
可謂行八號既時間多過8P
但8P全日時, 8號就變回全熱線
連一架3A黨都無,反觀中巴時代都有LA
話時話果陣見到批超豪同短躉車頭擋風玻璃一開二
真係覺得好樣衰 |
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