點解電車唔服務到柴灣同小西灣?

假設電車服務到柴灣同小西灣 , 啲人實改乘電車都唔搭82同85及GMB 20 等 , 而84M同
GMB 47M 實唔駛開都似...

電車唔夠力爬柴灣斜
開隧道成本高昂
當年亞公岩海邊一帶不太好發展新路軌, 後來再加上起埋杏花村, 難令電車伸延

記得於10多年前看到新德樓（柴灣道與永平街交界）的售樓廣告，在地圖上顯示了在柴灣道有劃上「擬建電車路線」，那樣有沒有當時的規劃資料呢？

如果電車真係延伸至柴灣同小西灣，我睇到不到筲箕灣就會
爆到七彩，在鰂魚涌的根本上不了車

我記得當年100週年大會上, 劉健儀講左句, 內容大致"電車服務由西環至柴灣....."

我當時聽到眼都凸....haha

原帖由 cky 於 2007-10-7 16:08 發表
電車唔夠力爬柴灣斜
開隧道成本高昂
當年亞公岩海邊一帶不太好發展新路軌, 後來再加上起埋杏花村, 難令電車伸延

亞公岩海邊填小小海就可以發展新路軌,但係載客收益應該不足以彌補高昂的填海費用,
加上杏花村又係地鐵物業,地鐵公司怎會讓電車穿過杏花村?有都自己賺左先啦.
唉!杏花村的交通規劃真係明益地鐵,進出商業中心區(中環,銅鑼灣等)的居民幾乎無什麼選擇,
不像康山,康怡,康澤,康威花園居民般,可以選電車,巴士,小巴出商業中心區.

原帖由 luckystar2007 於 2007-10-11 23:16 發表
如果電車真係延伸至柴灣同小西灣，我睇到不到筲箕灣就會
爆到七彩，在鰂魚涌的根本上不了車

反而唸緊要加多幾多架車先得
路線又會點定呢 !?
小西灣 - 北角 / 跑馬地 ?
哈哈..