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Scania K310UD (ASU 1,MT 6551)
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其實大家知唔知呢批 MAN (前環島) 係唔係會行 B2, 定係只會在東涌行呢 ??
行 38 好似好浪費.....如果只行東涌, 有冇必要用呢批車呀.
不過 $3 坐到咁正的車真係唔錯.... |
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原帖由 terrychf 於 2007-10-8 13:47 發表 
行 38 好似好浪費.....如果只行東涌, 有冇必要用呢批車呀.
不過 $3 坐到咁正的車真係唔錯.... ...
批車可能未裝車內行李架，如果裝左先行B2可能會好D！
最慘呢批MAN剎車差，如果唔係落嶼南應該唔錯，
不過如果呢批前環島MAN真係淨行東涌就十分浪費！
哈哈，呢批車行東涌或本地對於乘客來說當然正啦，2+2真皮椅喎，
不過對比以前在環島跑長途班車時代，呢批廠馬MAN是不受歡迎的。 |
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至于你信不信，我反正信了
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呢批車個牌只限大嶼山行走, 故此相信短期內, 即東涌道未完工前都只會響37/38. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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想問批由環島過檔既MAN裏有沒有曾經是跨境全日通(旺角/錦上路/灣仔至皇崗
跑狗)用車？ |
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[i]影像．從心[/i]
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其實佢地已經有行李架，不過係O係車底！
唔知設在車底既行李架對於行走要停多個中途站既專利線係咪唔係
咁適合呢？
其實黃埔至何文田/真善美既穿梭線日日都有同門師兄行緊，不過車
齡比呢批稍高同埋用3+2位咁解。
volvo兄可否解釋一下「不受歡迎」係指司機定乘客而言？
原帖由 volvo_chan 於 2007-10-8 16:06 發表
批車可能未裝車內行李架，如果裝左先行B2可能會好D！
最慘呢批MAN剎車差，如果唔係落嶼南應該唔錯，
不過如果呢批前環島MAN真係淨行東涌就十分浪費！
哈哈，呢批車行東涌或本地對於乘客來說當然正啦，2+2真皮椅喎，
不過對比以前在 ...
[ 本帖最後由 fai 於 2007-10-8 17:54 編輯 ] |
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[i]影像．從心[/i]
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原帖由 fai 於 2007-10-8 17:49 發表
其實佢地已經有行李架，不過係O係車底！
唔知設在車底既行李架對於行走要停多個中途站既專利線係咪唔係
咁適合呢？
其實黃埔至何文田/真善美既穿梭線日日都有同門師兄行緊，不過車
齡比呢批稍高同埋用3+2位咁解。
volv ...
其實我都有疑問, 點解唔調依家行緊黃埔/新港城/新都城果批MAN入大嶼山而要調環島果批? 機械上兩批車都一樣, 但穿梭巴士果批有3+2位......
唔通準備將批車俾A35用? 當年平治OH1621L行A35時都係用車底行李箱的.
[ 本帖最後由 gordon 於 2007-10-8 22:55 編輯 ] |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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