第三街應該有車重限制架喎。唔知十噸定五噸半。
呢架孖擔最少都廿噸 |
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啟程‧向安全地帶再出發﹗
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睇頭果兩張
架車既「甫士」就好似就跌落山捱咁... |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 LS996 於 2007-10-10 22:38 發表 
佢係咪著住死光燈呀 樓主
當時它想倒後少少直落水街, 點知架車唔夠力倒後上斜. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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原帖由 gordon 於 2007-10-10 23:05 發表 
當時它想倒後少少直落水街, 點知架車唔夠力倒後上斜.
成 個 車 身 已 經 落 到 去 水 街 .
條 路 又 咁 斜 。
我 諗 個 卡 佬 都 唔 敢 比 大 油 倒 後 ,
咁 樣 做 好 易 令 架 車 失 控 .
唯 有 等 架 Benz 駛 前 先 走 得 . |
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WA~~落第三街條斜, 仲好玩過行山道... |
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今次事件反而證明了薄扶林道—>第三街—>水街是可行的。現時西營盤段薄扶林道南行已超負荷,這樣可考慮把西營盤段薄扶林道改為單程南行,以提升道路容量,減少擠塞。4、7、970等線就改經第三街 |
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係絕對無問題,雙層巴行廣豐里都見過,水街算得上係乜。 |
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