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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (V) 汽車討論區 私家車,商用車,政府及特種車輛 (V) 關於cut雙白線的問題
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關於cut雙白線的問題

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superay 發表於 2007-10-11 23:53 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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曾在坐車時,見到以下情況發生,司機就cut了雙白線,請問這些情況以執法者的角度看,是否犯法?

1. 原有可cut線的地方被封了
例子:香港仔隧道往灣仔方向,因某些原因而全部車需要行快線,出隧道後,因需要往銅鑼灣,故cut雙白線落橋。

2. 避免交通意外
例子:路邊支路突然有車衝出來

謝謝!
CZ_6686 發表於 2007-10-11 23:55 | 顯示全部樓層
兩個都成立,不過要佢親眼睇住!

[ 本帖最後由 CZ_6686 於 2007-10-12 01:28 編輯 ]
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
Ketsu 發表於 2007-10-12 00:03 | 顯示全部樓層
原帖由 CZ_6686 於 2007-10-11 23:55 發表
第一個唔成立!因為你應選定行車線!
第二個成立,不過要佢親眼睇住!


[疑問]
響第一個case度
雖則話已經選定行車線o者
但果時所謂既「選」
似乎係響冇得「選」既情況下
而焗住行果條線喎
如果真係要去銅鑼灣既話
唔通要兜路都唔可以cut番去通去銅鑼灣既路?
Abusing dead rule -> Denial of reality
4056 發表於 2007-10-12 00:48 | 顯示全部樓層

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第一個case中如果係犯法,咁咪好多巴士(e.g.72A,77,99,38,42等等...)都被迫「犯法」?   如果車長們發覺此情況時已在隧道內,咁又唔可以cut雙白線落橋,咁要將巴士停在分叉路前打電話諮詢上級,咁咪又被迫「犯法」(阻塞交通)???
柏麗之戀
CZ_6686 發表於 2007-10-12 01:28 | 顯示全部樓層
sorry,睇錯!以為行錯線隔硬Cut雙白!!
其實咁都係可以Cut雙白線
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
6008-JU1220 發表於 2007-10-12 19:47 | 顯示全部樓層
駕 駛 人 為 避 免 發 生 意 外 或 碰 撞 , 或 在 警 務 人 員 或 交 通 督 導 員 指 示 下 , 亦 可 越 過 雙 白 線


第二個case 係合法既..

[ 本帖最後由 6008-JU1220 於 2007-10-12 20:16 編輯 ]
Bridgestone Potenza RE55S
ASV66 發表於 2007-10-13 09:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2007-10-11 23:53 發表
曾在坐車時,見到以下情況發生,司機就cut了雙白線,請問這些情況以執法者的角度看,是否犯法?

1. 原有可cut線的地方被封了
例子:香港仔隧道往灣仔方向,因某些原因而全部車需要行快線,出隧道後,因需要往銅鑼灣,故cut雙白線落橋。
...


如果cut雙白線, 除左執法人員或者隧道公司職員指示之外, 無論任何情況, 未經許可而cut雙白線, 罰則係扣5分同罰款$500.

以樓主提出兩個CASE, 第一個好明顯係前路有事故發生, 或者係交通過於繁忙, 隧道公司對道路作出局部封閉, 即係有職員指示之下CUT, 唔屬於犯例; 除非你o係未有執法人員或隧道公司職員到場之前CUT, 警方係有權票控你, 未有有關人員指示之前唯一可以做既野, .

而第二個CASE, 當你揸車發現有車由小路企圖駛出, 最起碼係要響號警示對方, 基於兩秒守則(雨天係三秒)既大原則之下, 係絕對可以避開; 但係若果撞正盲頭烏蠅由你側面殺出, 咁既情況當然可以扭軑避開, 過左佢之後KEEP返原線已經OK, D只會叫騎線唔會係過線, 你行大路人地行小路, 你車速肯定會比佢快, 段估冇可能比佢迫到飛左過隔離線, 萬一左出事, 交通部D師兄都唔會幫你, 仲會用返兩秒守則既理由窒你, 更甚者有師兄提過, CASE如果過堂, 法官只會覺得你係冇留意交通情況而出事, 仲會CHARGE你不小心駕駛!

[ 本帖最後由 ASV66 於 2007-10-13 10:11 編輯 ]
3ASV196 發表於 2007-10-13 10:07 | 顯示全部樓層
空文..
3ASV196.KE7270
 樓主| superay 發表於 2007-10-13 11:05 | 顯示全部樓層
原帖由 ASV66 於 2007-10-13 09:29 AM 發表


以樓主提出兩個CASE, 第一個好明顯係前路有事故發生, 或者係交通過於繁忙, 隧道公司對道路作出局部封閉, 即係有職員指示之下CUT, 唔屬於犯例; 除非你o係未有執法人員或隧道公司職員到場之前CUT, 警方係有權票控你, 未有有關人員指示之前唯一可以做既野, .

而第二個CASE, 當你揸車發現有車由小路企圖駛出, 最起碼係要響號警示對方, 基於兩秒守則(雨天係三秒)既大原則之下, 係絕對可以避開; 但係若果撞正盲頭烏蠅由你側面殺出, 咁既情況當然可以扭軑避開, 過左佢之後KEEP返原線已經OK, D只會叫騎線唔會係過線, 你行大路人地行小路, 你車速肯定會比佢快, 段估冇可能比佢迫到飛左過隔離線, 萬一左出事, 交通部D師兄都唔會幫你, 仲會用返兩秒守則既理由窒你, 更甚者有師兄提過, CASE如果過堂, 法官只會覺得你係冇留意交通情況而出事, 仲會CHARGE你不小心駕駛!


或者我詳細說明例子2
地點是藍田地鐵站往油塘方向的位置,當時我乘坐的小巴沿鯉魚門道直上,去到巴士站出囗處,有部巴士收不切掣衝了出來(該位置對巴士來說是下斜),由於有柱位,加上路囗本身要巴士停一停,小巴當時根本無可能停到。
hanvas 發表於 2007-10-13 21:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2007-10-13 11:05 發表

或者我詳細說明例子2
地點是藍田地鐵站往油塘方向的位置,當時我乘坐的小巴沿鯉魚門道直上,去到巴士站出囗處,有部巴士收不切掣衝了出來(該位置對巴士來說是下斜),由於有柱位,加上路囗本身要巴士停一停,小巴當時根本無可能 ...


但如果因為咁樣 Cut 左過雙白線, 而隔離線又有車的話, 你咁樣 Cut 而撞埋隔離線架車就一定係你唔著!
HL
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