誰說廣播道只可有日本車

原帖由 AP149 於 2007-10-14 11:55 PM 發表

據聞果幾月某晚AA2行過208,但真係據聞

N年前AA2新出牌時就見過，近年來都未見過AA2的影出現在廣播道

訓練AA就周不時上廣播道

原帖由 勝利二型 於 2007-10-14 18:35 發表

直頭係第一次 ,自百福,亞比安55型豪華巴士及AT相繼退役之後,208咁多年來都係用死AM一款車,特見也不例外都是AM,未用過其他車款

仲有新出牌時的 AMR1

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-10-14 06:23 PM 發表


90年代時九巴便是用全線AM便是豪華線。但到了現在不是。

在現在，14S/276/53不是豪華線。
因為當年九巴把豪華線用2XX。而且豪華線用黃底紅字來表示。(96R除外) ...

我唔否定208九巴係當佢係「豪華線」，
但我唔認同90年代2xx就係豪華線，
亦唔認同豪華線就要用AM。

好簡單問你一樣，
215X都係90年代初既路線，
佢係2XX又以黃底紅字表示，
但你認為佢係咪豪華線？
而佢又有無用過AM做掛牌？

原帖由 yoyotown 於 2007-10-15 01:05 發表


仲有新出牌時的 AMR1

係有2架，即AMR1 及 AMR2

原帖由 dennislokawai 於 2007-10-15 01:21 發表

我唔否定208九巴係當佢係「豪華線」，
但我唔認同90年代2xx就係豪華線，
亦唔認同豪華線就要用AM。

好簡單問你一樣，
215X都係90年代初既路線，
佢係2XX又以黃底紅字表示，
但你認為佢係咪豪華線？
而佢又有無用過AM做掛牌？ ...

其實當年黃底紅字最初時真係代表豪華線, 之後就代表埋假日路線.
到後來九巴大量引進單層及雙層空調巴士後, 如果有新線開, 而一開線已經
係全線以空調巴士行走的話, 一律都係用2字頭, 站牌都係用黃底紅字...
好似287K咁...

原帖由 HY671 於 2007-10-14 18:03 發表
邊個話豪華路線只可以用AM？

咁14S、276同53又係豪華路線？

先不評論第一點是否正確，但這並不能推論出第二點。
全 AM 的路線是否等於豪華路線，跟豪華路線是否只能用 AM 是兩碼子的事

原帖由 FBI2 於 2007-10-14 22:59 發表


放工返廣播道都企十幾人,不如cut班轉雙層好過.

呢o的應該大部份都係旺角上車個批$4.2客

原帖由 hkbw 於 2007-10-15 08:28 AM 發表


其實當年黃底紅字最初時真係代表豪華線, 之後就代表埋假日路線.
到後來九巴大量引進單層及雙層空調巴士後, 如果有新線開, 而一開線已經
係全線以空調巴士行走的話, 一律都係用2字頭, 站牌都係用黃底紅字...
好似28 ...

2xx同黃底紅字係代表豪華線，
呢點我就有所保留。
正如你所舉既287K，
開線都只係用舊AD(有錯請指正)，
對比當時已流行既2+2車，
絕對談不上豪華。
所以我會認同自九巴大量引入空調巴士時，
2XX及黃底紅字係代表全冷線多於豪華線。
(當然你都可以話冷氣車一律 = 豪華車既 )

咁最近AA有冇再在208出沒?

原帖由 hkbw 於 2007-10-15 08:28 發表


其實當年黃底紅字最初時真係代表豪華線, 之後就代表埋假日路線.
到後來九巴大量引進單層及雙層空調巴士後, 如果有新線開, 而一開線已經
係全線以空調巴士行走的話, 一律都係用2字頭, 站牌都係用黃底紅字...
好似28 ...

呢個標識講緊係二三十年前亞比安豪華型時代起用, 當年的200系列只有 200 至 208 少於十條路線. 冷氣雞同大泵把都係用黃底紅字布牌. 而一直到現時仍然存在的豪華線就只有 203 同 208, 你睇返兩線收費都係以當年準則去制訂. 至於話以今日標準呢兩條線用車仲係咪豪華...我只可以講同九巴其他單層路線睇齊囉!

至於黃底紅字站牌係幾時開始成為集體回憶, 呢個真係無詳細考究, 而豪華巴士路線我只會當 203, 208 係歷史遺留o既問題, 其他新開o既 2xx 系列根本係九龍公司路線編號的延伸. 好似 277x, 268/9B/C/D. 唔通叫 77x, 68/9B/C/D? 始終三位數組合上係多過兩位數好多. 所以根本無需要爭論, AM線=豪華巴士線, 豪華巴士線一定要用 AM...