適合用單層的路線

見九巴呢期好似想將多線轉用單層
而且又有傳九巴會大手買入單層巴士
先不論有無足夠單層巴士
唔知大家覺得各廠邊D線適合轉單層呢??

我就有以下心水:
K廠:2D,7M,13M,16M,24,28A
L廠:2C(轉全單層),234B(將一半龍仔轉單層)
U廠:70,273(轉全單層),273B(轉全單層),277

另外對荃灣線唔太熟,
唔知32B,38A加冷可唔可以用單層??

38a最好唔轉全單層,最多轉一半,38a的開車時間易計,有班客支持
32b可轉單層,因為32b繁時上層坐得1/4,下層坐滿

我認為應轉全單層的線: 12,99(只是一至五,週未假日用返雙層)
一半掛牌轉單層：76k,110,117,2c,263m

除左上面講既，我有以下心水：
半數掛牌轉單層：15A
三份一掛牌轉單層：11D, 80M
全單層：82K, 81M, 82M, 73A

原帖由 HY671 於 2007-10-26 11:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左上面講既，我有以下心水：
半數掛牌轉單層：15A
三份一掛牌轉單層：11D, 80M
全單層：82K, 81M, 82M, 73A

73A繁時都唔少人搭.......
要全單層不如71K加車轉全單層

原帖由 HY671 於 2007-10-26 11:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
除左上面講既，我有以下心水：
...
全單層：82K, 81M, 82M, 73A

怎可少得289K?

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-10-26 12:13 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果是給我的話，我的心水如下

K廠:3M/7M/11D/13M/74A
L廠:12/
U廠:73/73A

73A/74A起碼繁時一定唔得。
繁時的意思係18:30左右我在中大見到有73A好墟陷咁入大埔。

原帖由 Oliver_ME16 於 2007-10-26 11:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

73A繁時都唔少人搭.......
要全單層不如71K加車轉全單層

71K 如果真係用到16架單層低地台巴士的話，我唔反對，但一定要九巴保證到每日都出足16架，絕不容許有「收車」事件出現，仲要一定係低地台巴士（因為71K是一條醫院路線）先至可以比佢轉單層。

73A　就更加唔可以單層，以前用雞車果陣上下班時間日日頂閘，到而家用「加５車」都可以做到100%坐滿，
一定唔可以用單層

至於其他人提的70，基本上而家班冷氣車有60%-70%滿（相信是因為該班車固定是冷氣才吸引到人去搭），
唔轉得單層。當九巴所有線都全冷之後，才可以考慮70是否可以用單層。

原帖由 DIH 於 2007-10-26 12:40 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

73A/74A起碼繁時一定唔得。
繁時的意思係18:30左右我在中大見到有73A好墟陷咁入大埔。

果班73A正是18:05沙田開出,接正火炭放工客,所以好旺

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