九巴62X開辦20周年(10月26日)

原帖由 lancechg 於 2007-10-30 19:42 發表


係 屯門廠換密龍之好耐之前,
觀塘廠已經將三隻鴨仔 (應該有亞記鴨掛過62x),
換o左做十一米吉蘭...
跟住係再換埋做老虎頭...
分別係 FU6970, FU8336 同 FU6538,
之後又再用FU6970同FU8336 與沙廠交換兩架老虎頭 ...

咁講,事實上,早上屯中開出的7:15-8:00的時段是比較多客,而這時候也是k廠時段,觀塘廠首先轉11米吉蘭也有道理
在我印象中,1990年,62x仲用緊鴨,可能無耐就轉吉蘭
我坐過eh2736行62x,上龍翔道幹勁十足,爽!
62x如果只行安定友愛,非繁時不夠客,所以259d非繁時入屯中,屯碼+屯中客就好d
62x藍田地鐵站特車,現在仲有冇 ?

開線時

屯門
6:00am - 8:10am
4:30pm - 7:00pm        

鯉魚門
6:15am - 8:35am
5:00pm - 7:30pm
20 - 30 分鐘

89 年
平日屯門上段延長至 8:30am, 鯉魚門上段延長至 9:15am, 下段延長至 8:00pm
班次 15-30 分鐘

93 年
平日屯門上段延長至 9:30am, 鯉魚門下段延長至 8:30pm
班次 10-30 分鐘

95 年
平日屯門下段頭車改為 4:35pm

00 年
平日屯門下段改為 4:05pm - 7:10pm, 油塘下段改為 4:45pm - 9:00pm

01 年
平日屯門上段延長至 9:35am, 假日上段延長至 9:00am
班次 10-25 分鐘

原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-10-30 23:17 發表

62x藍田地鐵站特車,現在仲有冇 ?

04 年 5 月 8 日 258D 全日起取消

原帖由 HE7921 於 2007-10-30 22:15 發表
講緊許師傅(70xx8)？

不過當年陳師傅(74xx0)揸FV5004落深井100km/h就倒也令人津津樂道

以前三架老虎都唔錯
搭親6970 過汀九個鑊型彎都係4波頂唔收油
唔捉實 真係成個飛出去都似
好懷念o個d日子 條條X線都咁癲

原帖由 asv2 於 2007-10-30 23:07 發表
D 班次越來越弱

改做晨早特別線，
其他時間俾埋259D好過啦

班次在二十年來不斷進步，何來越來越弱？

原帖由 KE7782 於 2007-10-31 00:37 發表


班次在二十年來不斷進步，何來越來越弱？

今年屯門RDP建議62X取消假日服務, 假日259D全日繞經安定, 友愛及屯門市中心

Ref: http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=195882

請問得到通過沒有?

原帖由 KE7782 於 2007-10-31 00:37 發表


班次在二十年來不斷進步，何來越來越弱？

睇返自己個REPLY先知打左班次，
其實我係想講服務至真

62X除左朝早出九龍有d 合理些少既班次 (10分鐘)
放工時間班次又唔係話特別準
其他時間更加要二三十分鐘先有一班

259D有既轉乘62X又可以無左D，
無選擇之下等同逼市中心，安友客放棄優惠

其實而家62X既歷史責任都可謂完結，
應該慢慢同259D結合就好
不如索性取消左佢，改為259D特別班次算數啦

原帖由 asv2 於 2007-10-31 11:03 發表

其實而家62X既歷史責任都可謂完結，
應該慢慢同259D結合就好
不如索性取消左佢，改為259D特別班次算數啦

根據某些人的定律, 分拆係比合併好架
因為可以兜少D路喎
但係佢地睇唔到班次的問題.....

例子: 268/9B, 268/9C

原帖由 exspeed 於 2007-10-30 23:31 發表
開線時

屯門
6:00am - 8:10am
4:30pm - 7:00pm         

鯉魚門
6:15am - 8:35am
5:00pm - 7:30pm
20 - 30 分鐘

89 年
平日屯門上段延長至 8:30am, 鯉魚門上段延長至 9:15am, 下段延長至 8:00pm
班次 15-30 分鐘

93 年
...

睇返時間表,開線用7-8架車,89年加多一架車
九記一直不將62X全日,係咪怕搶61X客,61X好依賴黃大仙,鑽石山,新蒲崗的客

[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2007-10-31 13:34 編輯 ]

而家d車鎖晒油 d車程實比以前慢左唔少..
加上你地話有司機係屯公開100km/h,而家最多都係75km/h