[歷史資料]
九巴62X開辦20周年(10月26日)
[複製鏈接]
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-10-31 13:05 發表 
睇返時間表,開線用7-8架車,89年加多一架車
九記一直不將62X全日,係咪怕搶61X客,61X好依賴黃大仙,鑽石山,新蒲崗的客
雖然61X好依賴呢邊D客
但其實62X黎到鑽石山都無乜位,
上客數亦都係一隻手數得晒
話時話,繁時61X都只係十零分鐘一班,
黎到鑽石山都仲有坐位,舊機場一帶客源似乎真係好有限 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-10-30 18:24 發表 
62x開線U廠用雞車,用CS車牌果批,k廠用都普鴨;
密龍出牌就改用密龍
1990年9月尾,我係油塘見過樣板鴨行62x
62x幾時開始有11米巴士行?
在258d,259d開線前,62x曾是屯門唯一直到觀塘,九龍灣的巴士線 ...
62X 開線時是用亞記鴨..
當時掛牌是N142 同 N143 |
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One Door Closes Another Door Opens
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原帖由 asv2 於 2007-10-31 11:03 發表 
其實而家62X既歷史責任都可謂完結,
應該慢慢同259D結合就好
不如索性取消左佢,改為259D特別班次算數啦
仲有個價錢問題,區議有可能ban |
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原帖由 cheungtszfung 於 2007-10-31 17:40 發表 
仲有個價錢問題,區議有可能ban
我覺得62X應修改服務時間
星期日和公眾假期應該好似5A咁開一更過,比如早上11時至晚上7時 |
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蝴蝶空中伴你飛翔
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原帖由 KE7782 於 2007-10-31 00:37 發表 
班次在二十年來不斷進步,何來越來越弱?
如果比埋咁多年前就真係多左班次,但我諗果位站友
係講近幾年喎,咁近幾年 62X 既班次的確係減多過加
印象中以往有幾班車而家都無左:
平日屯門
1612 (C60M-S1)
1627 (C60M-S3)
1640 (C66M-10) 藍田特車
1712 (52M-S3)
平日油塘
1850 (52M-S3)
係加左一班 259E-1 車平日下晝柯打一單返屯門
我就覺得 62X 都未算係屯門區越做越頹既線,
但係 62X 既派車質素就真係全屯門區甚至九巴
「特快線」入面數一數二差...
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多啦A夢
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原帖由 HE7921 於 2007-10-31 21:38 發表 
我覺得62X全冷會減價......
我相信258/9D都係等佢全冷成事先減價
但以九巴既策略 大有可能捱到批熱狗死晒先做 |
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坦克王EH 9697
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原帖由 TankKingEH9697 於 2007-10-30 23:59 發表 
以前三架老虎都唔錯
搭親6970 過汀九個鑊型彎都係4波頂唔收油
6970 而家響 11k 點
見過幾次,但好耐無坐  |
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原帖由 fokck 於 2007-10-31 19:11 發表 
如果比埋咁多年前就真係多左班次,但我諗果位站友
係講近幾年喎,咁近幾年 62X 既班次的確係減多過加
印象中以往有幾班車而家都無左:
平日屯門
1612 (C60M-S1)
1627 (C60M-S3)
1640 (C66M-10) 藍田特車
1712 (52M-S3 ...
259E柯打62x係開什麼時間 ?
開線時,62x每單的行車時間好像比現在短.,當時62x的掛牌車要柯打咩線 ?應該有柯打60m
我唔明點解62x掛牌用3+2位的車係較多?用車似乎不太好
259d好過62x
62x冇得發圍,係受259d全日影響,講真,62x服務範圍較小,不過就算行多d地方,繁時乘客上車有困難,所以要保留住62x
原帖由 Crotone 於 2007-10-31 17:35 發表 
62X 開線時是用亞記鴨..
當時掛牌是N142 同 N143
謝謝提點 ,咁有冇都普鴨掛過 ?
可能係亞記鴨,所以細過坐68a係屯公望過對面睇唔清楚以為雞車
[ 本帖最後由 HR9710+KU1391 於 2007-10-31 23:29 編輯 ] |
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