油車意外令將軍澳塞車 ( 巴士改道 )

我今日坐車所見
翠林係塞燈
由翠林至欣明果段係冇塞過車

原帖由 4056 於 2007-10-30 21:24 發表
嘩乜清水灣道塞到去翠林果邊咁遠？   我打去綠小15個站頭，畀佢用「問候式」語言來回應我打鼓嶺塞緊車，跟住cut我線，再打去佢唔聽電話，興到爆炸。叫佢總站留返幾個位畀南豐d人上，佢又話冇可能，完全冇心去搞好呢壇中途客，係完全 ...

如果你等左咁耐,又知道塞車冇車黎
點解你唔搭的士(我諗$30左右)
又或者搭地鐵過寶林轉 296M/690/93A 等路線呢
照計以上路線不會受影響
有時人地都預計唔到... 比唔到你都唔出奇架喎
或者總站又好多人等好耐車呢,如果佢留d位比你
結果會點??
都要考慮下人地難處嘛

原帖由 superbus 於 2007-10-30 23:04 發表
我今日坐車所見
翠林係塞燈
由翠林至欣明果段係冇塞過車

的確係塞燈

但係原因係那交通意外

令使用寶林路既車增加

導致車龍罕有地塞至馬油塘


其實唔明 91,92 點解唔行將隧

原帖由 alex93 於 2007-10-31 01:04 發表


的確係塞燈

但係原因係那交通意外

令使用寶林路既車增加

導致車龍罕有地塞至馬油塘


其實唔明 91,92 點解唔行將隧

由順利去將隧, 唔多順路喎
行寶琳路入將軍澳好似更合理

原帖由 HV7025 於 2007-10-31 01:07 發表

由順利去將隧, 唔多順路喎
行寶琳路入將軍澳好似更合理

順利去將隧一定要落返觀塘先得..咁樣改一定仲衰過而家咁行...
唔知今日有冇巴士或者有冇私家車識行安達臣道過返寶琳路呢?!

其實, 呢d事件, 巴士公司可唔可以將條線一拆三, 兩條短途由兩邊總站開至出事塞車行不通的地點然後
調頭折返(循環線), 另一條就特快線, 由總站經不受塞車影響的地方至另一邊總站, 咁就可以用原有資源
盡量服務原有的乘客, 又唔駛兜大圈...

今日西貢一定塞到有車都變冇車, 冇車都變有車, 有冇車都分別不大, 除非行去馬鞍山個邊啦!
今年西貢公路, 新清水灣道都成日出事..看來d '騎呢位'又會成日開檔的了...

原帖由 HV7025 於 2007-10-31 01:07 發表

由順利去將隧, 唔多順路喎
行寶琳路入將軍澳好似更合理

平時就合理

今日就 ......

馬油塘->翠林 塞左差唔多半個鐘

將隧無塞車 !!

其實 順利->翠屏道->將軍澳道->將隧都應該會快過寶林路 ( 今日計 )

原帖由 alex93 於 2007-10-31 02:30 發表


平時就合理

今日就 ......

馬油塘->翠林 塞左差唔多半個鐘

將隧無塞車 !!

其實 順利->翠屏道->將軍澳道->將隧都應該會快過寶林路 ( 今日計 ) ...

唔好玩啦, 就算私家車都未必會咁行啦...
以今日既case, 除非一早知翠琳個邊大塞車, 否則, 去到寶達先再諗就已經太遲...
觀塘個邊, 就算係聯合出面都有時要等多幾盞燈先過到, 咁樣改, 兜得太遠了,
而且, 塞起上來, 仲衰過今日咁行..

我尋晚搭690P, 六點零見到大塞車, 就喺將軍澳警署落車,行去坑口.
沿路都冇91M, 見到有架92 同91.
行到富寧花園個站, 見到11M小巴喺面前飛過 (大家估下11M點解唔行影業路上科大?)
於是我行入去坑口村, 點知11站頭冇小巴.

行番出迴旋處, 見有架91M 轉入東港城, 好啦. 終於有車喇,
行番去富寧花園等佢轉番出嚟.
架車喺富寧花園埋站, 我想上, 司傅話, 架車去寶琳O架. 唔啱O架. 我話去科大啱唔啱呀?佢話啱,
叫我上車. 司傅話架車去到壁屋知道前面出咗事, 就喺壁屋調頭, 行秀茂坪, 落將軍澳,塞呀塞, 冇入到寶林,
直去坑口, 再出番富寧花園. 跟住架車上坑口道, 見到對頭有91M 去寶林, 佢話條路應該通番囉喎.
嗰時已經晚上七點十五分, 佢話五點鐘喺鑽石山開出嘅.

去到坑口道迴旋處塞車, 因為好多車用影業路, 清水灣道出九龍.
一路塞呀塞, 對面線有架91經過(車頭寫清水灣), 司傅話嗰架係佢前車, 喺坑口道同佢一樣塞返科大,
然後至往清水灣, 真陰公.

去到魷魚灣站(邵氏醫院對出), 有班科大學生過馬路嚟搭我架車, 司傅又話架車出寶林O架. 佢哋話自己想出寶林喎,
司傅俾佢哋上車, 架車去埋大埔仔村, 就轉入科大.
科大巴士站好多人等車, 我亦落咗車. 呢啲場面真係少有, 幾百人被困科大走唔到.

聰明少少嘅, 可以搭11M小巴, 792M, 或者行出大埔仔村搭101M小巴離開科大, 唔使齋等等運到.
至於11M, 101M, 792M 脫班有幾嚴重我就唔知喇.