地鐵 11 月 1 日起取消觀塘跑狗轉乘優惠

由 11 月 1 日起，地鐵將取消觀塘跑狗線之所有轉乘優惠。

消息來源：觀塘跑狗藍田售票處

為 港鐵 東鐵線 趕客 所以有必要取消對自己不利既優惠

原帖由 053h4 於 2007-11-1 23:05 發表
個人認為, 東區去皇崗的客量超多於去深圳灣
在現時客量下跌的情況下, 皇崗跨境可考慮延長至嘉亨灣

無人坐的深圳灣跨境快線理應整頓下

觀塘跑狗客量有明顯下跌嗎?
o係兩個新口岸開後, 我見過好多次觀狗都仲係好似以前咁爆
我o係九龍灣等11C, 往往要等到兩三部都坐滿既觀狗經過後, 先會有11C到站

原帖由 HV7025 於 2007-11-2 02:01 發表

觀塘跑狗客量有明顯下跌嗎?
o係兩個新口岸開後, 我見過好多次觀狗都仲係好似以前咁爆
我o係九龍灣等11C, 往往要等到兩三部都坐滿既觀狗經過後, 先會有11C到站 ...

反而今天的報道指油尖跑狗客量下跌了三成，旺角也有下跌。

原帖由 ccicoltd 於 2007-11-2 07:50 發表

反而今天的報道指油尖跑狗客量下跌了三成，旺角也有下跌。

油尖旺 咁方便 搭什麼都可以
有所下降屬正常的...

原帖由 ccicoltd 於 2007-11-2 07:50 發表

反而今天的報道指油尖跑狗客量下跌了三成，旺角也有下跌。

油尖旺角既客改坐落馬洲線,B1都比較方便
但對觀塘九龍灣既客來講, 轉落馬洲線都幾煩而且唔平, 轉埋地鐵既車錢同坐跑狗差唔多
坐268C轉B1係平, 但所需時間都幾多
所以都係坐跑狗較方便
而小弟所見既觀塘跑狗o係新口岸開後, 客量同之前確實無咩分別
實際上可能真係有跌既, 但似乎唔明顯