即日:都普DART@15A,296M

Special today

296M既服務終於回到296年代(除左冇咁兜外)

http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/ ... p;extra=&page=1

咦!入面D料流唔曬...

原帖由 GA6072 於 2007-11-4 15:16 發表
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=244520&extra=&page=1

咦!入面D料流唔曬...

轉 單 層 已 經 係 事 實 ,
差 在 係 邊 款 既 單 層 車 。
睇 埋 28A 聽 日 會 唔 會 轉 用 單 層 ?

原帖由 andrewyl 於 2007-11-4 16:22 發表


轉 單 層 已 經 係 事 實 ,
差 在 係 邊 款 既 單 層 車 。
睇 埋 28A 聽 日 會 唔 會 轉 用 單 層 ?

唔係轉, 而係試行

296M係咪固定左用返單層？？
係我就幫襯返佢

我今朝見倒有架都普ATR行296M??

[ 本帖最後由 4056 於 2007-11-4 18:17 編輯 ]

有唔少師傅見到 15A 用單層都O哂嘴

原帖由 4056 於 2007-11-4 18:16 發表


我今朝見倒有架都普ATR行296M??

應該得一部變單層
部電躉行全日,其餘都係原有掛牌

原帖由 superbus 於 2007-11-4 18:41 發表
有唔少師傅見到 15A 用單層都O哂嘴

有次係平田搭架ASV去到鑽石山都要十個字

唔知用AA要幾耐呢

原帖由 GR614 於 2007-11-4 20:04 發表

有次係平田搭架ASV去到鑽石山都要十個字

唔知用AA要幾耐呢

今日兩部AA既表現好似差好遠
我見到JC2553出現後無幾耐就見到FP1678
FP1678爬雙鳳街都幾快, 感覺上快過短龍
但另一邊廂HV6963就俾後車追...