長茅再臨中環

原帖由 KG6068 於 2007-11-6 18:19 發表

相信下個目標係N691

九巴應該未膽敢响新巴仲用緊12米雙層行N691果陣轉單層既..

九巴搵雙層線轉單層
估唔到過海線都諗住轉呀
睇下108會唔會轉
110轉回單層先

原帖由 3AD110 於 2007-11-6 20:58 發表

九巴搵雙層線轉單層
估唔到過海線都諗住轉呀
睇下108會唔會轉
110轉回單層先

話時話, 九記時段o既 Rt.117 有冇
轉單層車o既條件呢?

原帖由 68A 於 2007-11-6 23:09 發表
如果多人到要企，
班客「企」AN真係仆死都未到中環 ...

尤其是當佢塞車要行下停下既時候

原帖由 HV7025 於 2007-11-6 19:12 發表

根據以往經驗, 曾有單層車加盟九廠後差不多一年先裝上牌布
而直到而家大部份九廠AA都無2D同99既牌布, 即係大部份車都有幾年無update牌布
如果等到裝好牌布先影603S既話, 實在有D危機... ...

呢架603S是否只是其他線的攝車？如以客量，我相信690及692一定
適合轉單層多過603、603S。

原帖由 3AD110 於 2007-11-6 20:58 發表
九巴搵雙層線轉單層
估唔到過海線都諗住轉呀
睇下108會唔會轉
110轉回單層先

108食唔少116客ga bo
如果轉單層的話,食少好多客bo

原帖由 JX9097 於 2007-11-6 23:40 發表


108食唔少116客ga bo
如果轉單層的話,食少好多客bo

108真係幫到銅鑼灣唔少
但佢D班次真係....

原帖由 2A_DL13 於 2007-11-6 23:33 發表


呢架603S是否只是其他線的攝車？如以客量，我相信690及692一定
適合轉單層多過603、603S。

690轉單層,可以
但朝早可以唔駛入藍田,因為好有可能上唔到