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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) [兩鐵合併] 夕陽無限好, 只是近黃昏
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[兩鐵合併] 夕陽無限好, 只是近黃昏

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gakei 發表於 2007-11-10 19:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 SunnyJacky9094 於 2007-11-10 12:17 發表

大嶼山佔咁多未免太浪費了吧.......


整個圖各線位置相互有影響, 唔係話 "浪費" 就能隨意改動位置。
祺人祺事 是神奇技倆
Quanta 發表於 2007-11-10 21:38 | 顯示全部樓層
原帖由 gakei 於 2007-11-10 19:52 發表


整個圖各線位置相互有影響, 唔係話 "浪費" 就能隨意改動位置。


不過佢又真係可以壓縮少少
美孚同荃灣西之間的距離其實可以縮短, 而不影響其他部份
咁就可以 cut 最左邊的部份
gakei 發表於 2007-11-10 21:53 | 顯示全部樓層
原帖由 Quanta 於 2007-11-10 21:38 發表


不過佢又真係可以壓縮少少
美孚同荃灣西之間的距離其實可以縮短, 而不影響其他部份
咁就可以 cut 最左邊的部份


似乎佢要專登將荃灣西放在荃灣的西邊所致。

況且荃灣和荃灣西距離不能相差太遠。
祺人祺事 是神奇技倆
davidng 發表於 2007-11-11 02:39 | 顯示全部樓層

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樓主, 今日去影, 已被蓋了
但卻發現了大 logo :
可能位置不明顯, 可能遲 d 先拆
調整大小20071110.jpg
SunnyJacky9094 發表於 2007-11-11 13:24 | 顯示全部樓層
原帖由 gakei 於 2007-11-10 21:53 發表


似乎佢要專登將荃灣西放在荃灣的西邊所致。

況且荃灣和荃灣西距離不能相差太遠。

美孚去荃灣西仲長過荃灣西去錦上路
700萬人裏, 我選擇了你。
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