原帖由 wilson3a10 於 2007-11-11 00:22 發表 
無頭枕係唔安全
無錯, 我同意你的講法
好多板友只著重頭枕的 "舒適性"
但我想講, 頭枕的最主要作用唔係舒適, 而係保安全
相信讀SCIENCE, 有讀過PHYSICS的板友, 應該知道原因是什麼
冇左頭枕, 乘客在車禍中, 遭遇頸部創傷的機會必定大大增加
人地小巴而家D新車, 都清一色裝高背有頭枕座椅啦
新巴竟然走回頭路, 視乘客的生命如無物, 一個字: 劣! |
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原帖由 ben2004 於 2007-11-11 13:28 發表
九巴隻玫瑰面凳好似同其他果d無乜分別喎 ... 一樣係頸枕
坐過咁多款有頭枕o既巴士, 反而覺得係城巴 #2800 最好 ...
頭枕 ok 夠高
睇落係冇乜分別
但坐落我都感覺到個頭枕係比普通金巴既凳高少少 |
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咁就算佢係頸枕都好啦, 都好過無枕喎
論舒適, 有個頸枕挨下點都好過乜都無, 頭fing fing掛?
論安全, 而家張凳搞到咁, 容乜易後面果個一個唔該撼落前面張凳個安全帶配件度架?
都唔明巴士公司點諗野......d思維完全倒後行既...... |
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媽屐停
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原帖由 gordon 於 2007-11-11 01:32 發表
用Fainsa的香港公共交通工具有:
城巴1560-1569
唔知我有冇記錯, 就係所有 #15xx 都配
Fainsa, 當然係初出果陣啦.
另皇巴部份巴士都配 Fainsa. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 AVW56 於 2007-11-11 13:51 發表
無錯, 我同意你的講法
好多板友只著重頭枕的 "舒適性"
但我想講, 頭枕的最主要作用唔係舒適, 而係保安全
相信讀SCIENCE, 有讀過PHYSICS的板友, 應該知道原因是什麼
冇左頭枕, 乘客在車禍中, 遭遇頸部創傷的機會 ...
一但變o左頸枕, 危險性隨時比無頭枕更大
炒車時個頭可能隨時飛出離 ... 
所以如果比我揀有冇頭枕, 一定話無好d
其實最大問題就係依家d頭枕座椅都係偏矮囉
好多時已經變哂做頸枕, 不如取消o左佢仲好 |
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原帖由 kd7941 於 2007-11-11 13:54 發表
睇落係冇乜分別
但坐落我都感覺到個頭枕係比普通金巴既凳高少少
無錯，就係呢少少令我可以訓得好少少  |
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原帖由 ben2004 於 2007-11-11 20:54 發表
一但變o左頸枕, 危險性隨時比無頭枕更大
炒車時個頭可能隨時飛出離 ...
所以如果比我揀有冇頭枕, 一定話無好d
其實最大問題就係依家d頭枕座椅都係偏矮囉
好多時已經變哂做頸枕, 不如取消o左佢仲好 ...
同埋九記o個幾款都係一線大廠出品，做足安全測試先出街 |
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原帖由 kd7941 於 2007-11-11 13:54 發表
睇落係冇乜分別
但坐落我都感覺到個頭枕係比普通金巴既凳高少少
個頭枕size無變過，但椅背高左 |
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新/城巴批E500會用咩椅同埋會唔會所有高危位都有埋安全帶? |
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前晚坐佢行82
起初望到以為係無頭枕超豪
但望落去部車無電視
覺得好似怪怪地.....
坐上去都算幾好坐
但爭在無左個頭枕，唔係都仲好坐.... |
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