原帖由 ausbus 於 2007-11-11 11:11 發表 
905 係跟 2A 字軌表。
905 is under 2X not 2A |
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點解唔比城巴(E21,E21A,930...)玩埋.....2間公司真係要分到咁明? |
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原帖由 阿偉 於 2007-11-11 08:52 發表 
竟然連904,905都無
904,905是由兩間公司營運,
新巴的904,905車隊改用新車廠才怪 |
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原帖由 hjhj 於 2007-11-11 20:40 發表 
904,905是由兩間公司營運,
新巴的904,905車隊改用新車廠才怪
聯營線跟泊哪個廠有甚麼關係? |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2007-11-11 20:59 發表 
聯營線跟泊哪個廠有甚麼關係? 朝早出車, 新巴一定是負責港島方面的頭幾班車,
九巴負責九龍方面
唔通泊西九龍廠朝早私牌過海載客? |
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原帖由 kcrc 於 2007-11-12 15:57 發表 
朝早出車, 新巴一定是負責港島方面的頭幾班車,
九巴負責九龍方面
唔通泊西九龍廠朝早私牌過海載客?
大部分線第一個單去九龍客量唔高, 可以唔駛行晒咁多部車
泊西九龍廠o既車直接去九龍站頭應付上午繁時人潮就得
最尾一轉都係同樣情況(提早一個單o係九龍站頭返廠) |
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原帖由 CTBVolvo637 於 2007-11-11 15:44 發表 
971 所有字軌改在西九廠開工 , 收工
971 原本要0係將軍澳車廠開工及收工0既字軌 ,
18/11/2007 起改0係西九龍車廠開工及收工 , 另外 , 701 ,
702 部份原本在將軍澳車廠開工及收工0既字軌都會在
同日改在西九龍車廠開工及收工 .
原帖由 GD1570 於 2007-11-11 09:58 發表 
反而112泊那兒係咪因為要攝車呀?
948會否取消天后往青衣的早上班次呢?
112 平日早上因為有車要私牌過蘇屋/富昌/隧道口開工 , 所以有車
要0係西九龍車廠取車開工 , 同埋改0左0的0係蘇屋私牌返創富道車廠
收工0既更份去西九龍車廠收工 ; 另外 948 仲有 0645 往青衣0既班次 ,
因為負責柯打0既更份 , 抵達青衣後 , 要做 0752 班次返回天后 ,
因為要做 948 一轉來回0既關係 , 所以不受西九龍車廠0既影響 .
原帖由 prmy3008 於 2007-11-11 00:52 發表 
2/2A 係果度拿車然後過海開工?
隧道費很平嗎
定還是要攝其他過海線?
因為 2 平日有一個更份開工要私牌過海麗攝 914 一個單
去天后 , 所以改0左去西九龍車廠取車開工 ; 另外 2A 有車要收
西九龍車廠0既原因 , 主要係因為呢個更份飯後接 110 一轉半
後0係匯翔道私牌收工 , 所以改埋收西九龍車廠 , 據知 110
暫時得呢架車收西九龍車廠 .
[ 本帖最後由 LA11 於 2007-11-13 21:39 編輯 ] |
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Rt.985 美田 → 灣仔 (經:逸城閣)
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原帖由 LA11 於 2007-11-13 21:08 發表 
西九龍車廠0既原因 , 主要係因為呢個更份飯後接 110 一轉半
後0係匯翔道私牌收工 , 所以改埋收西九龍車廠 , 據知 110
暫時得呢架車收西九龍車廠 .
110唔止一架車收西九龍車廠 |
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