原帖由 Jak 於 2007-11-15 00:16 發表 
601p 應該好快又再加班, 因為朝早有 2 班以上既 601p 係飛「觀地」同「藍田」過海.... 九巴應該再進一步加班去疏導觀塘山上山下既居民 .....
可惜 , 回程仍然遙遙無期 ...
如果山上疏導到,可以考慮下郁條619P,疏導觀塘地鐵同藍田客,等佢唔駛同641响牛頭角同觀塘兩敗俱傷 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-11-15 01:33 發表
如果山上疏導到,可以考慮下郁條619P,疏導觀塘地鐵同藍田客,等佢唔駛同641响牛頭角同觀塘兩敗俱傷
其實九巴可以諗吓開條619S
四順開,經秀茂坪落藍田
咁就可以疏導到山上居民 |
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原帖由 JX9097 於 2007-11-15 11:52 發表
其實九巴可以諗吓開條619S
四順開,經秀茂坪落藍田
咁就可以疏導到山上居民
都 要 睇 下 運 吉 同 九 巴 既 態 度 如 何 ? |
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其實出年年尾 ,601P 同 13P 應該要加班 , 因為上秀果 5 座新樓有多成萬人住 。其實宜家已經可以再加車 , 因為我見新加既班次都係飛站走 ...
宜家東九龍半山 D 交通已經唔掂 , 第日仲有「安達臣村」果 5 萬人都唔知點算 ~ !! |
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原帖由 Jak 於 2007-11-15 23:30 發表
其實出年年尾 ,601P 同 13P 應該要加班 , 因為上秀果 5 座新樓有多成萬人住 。其實宜家已經可以再加車 , 因為我見新加既班次都係飛站走 ...
宜家東九龍半山 D 交通已經唔掂 , 第日仲有「安達臣村」果 5 萬人都唔知 ...
安達臣道公屋應該影響四順交通多啲...
而家26同27都近乎車海,都唔知點頂多五萬人口...
不過到時619就可以考慮下分家... |
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今期流行:690是原罪
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其實603和601所服務到的人口數目相近，但603主要服務到的地區部份有地鐵的輔助，兼有小巴搶客。
因此，個人覺得601的班次要再加密，至少都要密過603系。 |
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原帖由 Jak 於 2007-11-15 23:30 發表
宜家東九龍半山 D 交通已經唔掂 , 第日仲有「安達臣村」果 5 萬人都唔知 ...
如果到時真係發展安達臣道，在政府「以鐵路為骨幹」的運輸政策下，都唔慌會有直接專利巴士線去到港島油尖旺。 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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原帖由 komodo 於 2007-11-16 20:34 發表 
如果到時真係發展安達臣道，在政府「以鐵路為骨幹」的運輸政策下，都唔慌會有直接專利巴士線去到港島油尖旺。
叫佢o係安達臣道搵條鐵路畀我睇 |
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字大只顯得人自大
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