新巴 792M 於 11/11 調整週日由 西貢 開出班次

新巴 792M 於 11/11 調整週日由 西貢 開出班次
(只列出有改動之班次)
新班次                       舊班次
11:25 - 15:45  20    11:25 - 19:45   20
15:45 - 18:45  15  
18:45 - 19:45  20

吉

咁都好.
吸引將軍澳居民去西貢

原帖由 games_chunho 於 2007-11-14 23:38 發表
咁都好.
吸引將軍澳居民去西貢

關咩事?
人地會因為等少五分鐘車,所以由唔入西貢變成入西貢?

加密的是西貢往調景嶺方向，何來吸引人去西貢呢？

應 該 咁 講 , 加 密 個 段 時 間 係 比 較 多 人 由 西 貢 出 番 去 市 區 , 唔 駛 乘 客 久 候 .
但 係 就 無 加 車 ，只 係 師 父 休 息 少 5 分 鐘 .
如 果 係 加 車 既 話 , 調 景 嶺 開 出 既 班 次 應 該 會 同 時 加 密 .

[ 本帖最後由 andrewyl 於 2007-11-15 10:37 編輯 ]

原帖由 andrewyl 於 2007-11-15 10:33 發表
應 該 咁 講 , 加 密 個 段 時 間 係 比 較 多 人 由 西 貢 出 番 去 市 區 , 唔 駛 乘 客 久 候 .
但 係 就 無 加 車 ，只 係 師 父 休 息 少 5 分 鐘 .
如 果 係 加 車 既 話 , 調 景 嶺 開 出 既 班 次 應 該 會  ...

如果咁計, 第一班15分個師傅休息少 5分, 第二班個師傅
就要休息少 10 分 (同原本相比早左10分嘛), 第三個15分...
點少都少唔到咁耐卦.... 所以一定要有車攝架喎.

原帖由 ricky619 於 2007-11-15 11:00 發表


如果咁計, 第一班15分個師傅休息少 5分, 第二班個師傅
就要休息少 10 分 (同原本相比早左10分嘛), 第三個15分...
點少都少唔到咁耐卦.... 所以一定要有車攝架喎. ...

因 為 呢 個 時 段 未 改 密 之 前 係 20 分 鐘 一 班 .
但 係 條 路 係 正 常 情 況 之 下 架 車 都 會 早 5 -8 分 鐘 到 西 貢 總 站 .
即 係 架 車 平 時 調 景 嶺 開 係 20 , 40 , 60 .
架 車 到 西 貢 係 12-15 , 32-35 , 52-55 .
會 有 大 約 5 - 8 分 鐘 休 息 再 開 下 一 轉 .
而 家 調 整 為15 分 鐘 , 到 站 時 間 不 變 .
可 能 架 車 得 3 分 鐘 休 息 或 者 碰 岩 塞 車 就 會 無 得 休 息 要 再 行 下 一 轉 .
我 諗 新 巴 唔 會 咁 好 死 肯 加 攝 車 落 黎 .
以 上 係 我 有 時 星 期 日 坐 792M 入 西 貢 所 觀 察 。
如 有 不 對 ，歡 迎 賜 教 .

原帖由 andrewyl 於 2007-11-15 11:51 發表


因 為 呢 個 時 段 未 改 密 之 前 係 20 分 鐘 一 班 .
但 係 條 路 係 正 常 情 況 之 下 架 車 都 會 早 5 -8 分 鐘 到 西 貢 總 站 .
即 係 架 車 平 時 調 景 嶺 開 係 20 , 40 , 60 .
架 車 到 西 貢 係  ...

由以前係20分鐘一班變成現在15分鐘一班係在3小時，即係由原本９班車變12班車，無加車的話的確
無可能做得到呢個效果woh，至於調景嶺點解又無加？可能係有ｄ車番到調景嶺私牌番西貢再載客，
或者係馬鞍山找架680柯打一個單掛 (我段估架詐)

原帖由 914 於 2007-11-15 14:19 發表


由以前係20分鐘一班變成現在15分鐘一班係在3小時，即係由原本９班車變12班車，無加車的話的確
無可能做得到呢個效果woh，至於調景嶺點解又無加？可能係有ｄ車番到調景嶺私牌番西貢再載客，
或者係馬鞍山找架680柯打一個單掛 (我 ...

寧願私入西貢都唔行一程792M入西貢,執多個客多個客,
唔似新巴作風.....
而搵680柯打,西沙路行唔行到12米?行唔到的話要兜將軍澳過,又係嘥氣...