另外,為何 "荃灣線" 不是放在金鐘;"將軍澳線" 不是放在鰂魚涌
而且應該是 "往荃灣" 和 "往寶琳"
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呢邊係柴灣方向o既車, 往荃灣線係中環轉, 往將軍澳線係北角轉。 |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 hklam 於 2007-11-15 22:37 發表 
大家有沒有留意到隻藍色偏離了港島線的深藍
比較接近東鐵線
會唔會係燈光影響ja?
不過我都係覺得個「往」字同柴灣隔開少少會好看點
[ 本帖最後由 265B 於 2007-11-15 23:10 編輯 ] |
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原帖由 hklam 於 2007-11-15 22:46 發表 
另外,為何 "荃灣線" 不是放在金鐘;"將軍澳線" 不是放在鰂魚涌
而且應該是 "往荃灣" 和 "往寶琳"
合併後的月台路線圖
若轉車站是鄰線之起點站都會以xx線取代往xx
例如尖沙咀用"東鐵線"取代"往羅湖/落馬洲"
既慳位又清楚
兩年後將軍澳南站啟用亦無需再作更改 |
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杏花村 2 號月台"往九龍"的痕跡看來亦將會被覆蓋 |
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原帖由 Raymond 於 2007-11-16 00:10 發表 
合併後的月台路線圖
若轉車站是鄰線之起點站都會以xx線取代往xx
例如尖沙咀用"東鐵線"取代"往羅湖/落馬洲"
既慳位又清楚
兩年後將軍澳南站啟用亦無需再作更改 ...
明顯和金鐘3號月台的路線圖不同 |
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原帖由 kmb~mcw1 於 2007-11-16 12:44 發表 
杏花村站會不會因為裝月台幕門 而換行車方向指示??
換行車方向指示與裝月台幕門有何關係﹖ |
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