紅磡站是否有一段時期名稱含糊？

在未正式改名紅磡前，雖然九鐵的月台指示會寫「往九龍」，此站的站內站名牌及車站外牆亦以「九龍」示之，但小弟印象中好像「紅磡」亦是不成文叫法，部份九鐵官方稱呼，例如部份小冊子、售票機上的路線圖、甚至列車廣播等，會以「九龍紅磡」稱呼之

請問各位有否有關印象？當時通常怎樣稱呼該站？此站何是正式改名紅磡呢？印象中96,97年左右，九鐵官方物品已局部以「九龍紅磡」稱呼，正式改名則是98年約東涌線及機場快線通車時(明顯為避免撞名)，但請問知否確實是98年何月何日？

謝謝

（本文曾在2007年3月21日於香港鐵路聯盟論壇張貼，現於HKiTalk重貼，請勿轉載）

1996年之前是「九龍終點站」，96至98年曾改為「九龍紅磡終點站」，
到機場快線通車，正式改為「紅磡終點站」。

有見板友對九龍車站改名為紅磡車站一事有一點興趣，剛才小弟特從抽屜裡
找出90年代中後期的九鐵(東鐵)指南，想和大家重溫「九廣鐵路」更名為
「九廣東鐵」，以及「九龍」改為「紅磡」的一段往事：

九廣鐵路乘客指南1995年5月版：


當年東鐵的名稱仍是「九廣鐵路」，並使用自電氣化之後的 KCRC 九廣鐵路標誌，南面終點站為「九龍」：


九廣東鐵乘客指南1996年5月及9月版：


1996年上半年，因九鐵開始籌備興建「西鐵」，故將「九廣鐵路」易名為「九廣東鐵」。
而沿用十多年的KCRC標誌，亦於1996年中由東鐵翻新車主色調之綠藍色KCR標誌所取代。
此外，因應機場鐵路工程在九龍半島設立「九龍站」，東鐵的「九龍」亦開始作出變動，
第一步是將「九龍」改為「九龍紅磡」：


九廣東鐵乘客指南1997年9月版：


當年東鐵翻新車的車廂內外全以藍綠色為主調，更被批評為「死人藍」，故後來將車門
翻油為紅色，而KCR標誌亦由綠藍色改為現時的藍色，並追加新一代的紅色雙箭頭標誌，
不過中間由兩幼橫條改為一粗橫條。
另外，「九龍紅磡」亦進一步改為「九龍(紅磡)」：


九廣東鐵乘客指南1998年10月版：


當年東涌線及機場快線相繼通車，「九龍(紅磡)」再度更名，使南面終點站的名稱正式
成為今天大家所見的「紅磡」，並結束了歷時兩年多的更名過程：


[ 本帖最後由 tonyng 於 2007-11-22 14:44 編輯 ]

好詳盡的資料，感謝，不過如果計南行車頭總站水牌、車廂及月台廣播的話，由九龍變成紅磡是否一夜之間全部改呢？係的話，呢日可以看成正式改名既日子

以我印象，「九龍紅磡」一詞冇o係車頭水牌同月台廣播出現過，但車廂廣播則有「下一站是九龍紅磡....」

題外話：九鐵的logo，有點一代不如一代，第一代雙箭咀，以示由柴油時代單軌變成電氣化的雙軌，雖然雙軌只是一件非常普通的事，冇乜值得拎黎強調同做logo主題，但總算係有意思

第二代，可謂最差，就算唔講顏色，內容只係就咁寫個公司名出黎，毫無設計可言

第三代，有兩個謎，一點解第二代用左咁短時間又唔用，跟著又用返之前o個個(唔通連佢都覺得第二代毫無設計可言？)？二係點解用返之前o個個但又要改少少，將雙箭咀變兩頭單箭咀，原本強調既主題「雙軌化」都冇埋，又係乜野意思呢？

好佩服閣下，可以keep到D指南咁多年，我o個D一早化晒灰，95年o個本，又太空館又尖咀鐘樓又文化中心，似乎有點那個喎，當時佢到呢D地方咩？

[ 本帖最後由 mckhgc 於 2007-11-22 22:31 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2007-11-22 20:39 發表
以我印象，「九龍紅磡」一詞冇o係車頭水牌同月台廣播出現過，但車廂廣播則有「下一站是九龍紅磡....」

對，「九龍紅磡」及「九龍(紅磡)」只在車廂廣播及部分刊物出現過。
而在月台上，「九龍」白色長條橫形站名燈箱拆下後，要相隔很多年（尖東站通前車數年）才安裝「紅磡」藍色站明燈箱。

第二代，可謂最差，就算唔講顏色，內容只係就咁寫個公司名出黎，毫無設計可言
第三代，有兩個謎，一點解第二代用左咁短時間又唔用，跟著又用返之前o個個(唔通連佢都覺得第二代毫無設計可言？)？二係點解用返之前o個個但又要改少少，將雙箭咀變兩頭單箭咀，原本強調既主題「雙軌化」都冇埋，又係乜野意思呢？

九廣鐵路公司的第二代公司標誌，即「KCR+九廣鐵路」標誌採用的綠色，是與翻新列車的車頂橫樑的綠色相同。

後來，因為乘客對翻新車的顏色配搭（深藍色窗邊、綠色車頂橫樑、深藍色車門）頗有微言，更有意見指出列車顏色有「死人藍」的感覺，所以在翌年便更改顏色配搭（深藍色窗邊、藍色車頂橫樑、紅色車門）。

由於新的列車顏色去除了綠色主題，而車門則加入了第一代公司標誌之紅色主題，所以順勢將公司標誌由綠色改為藍色，並在上面加入一個經修改的紅色箭咀標誌（兩劃變一劃），才成為今時今日的第三代公司標誌（當中除了紅色箭咀，亦包括已改為藍色的第二代公司標誌在內）。

好佩服閣下，可以keep到D指南咁多年，我o個D一早化晒灰，95年o個本，又太空館又尖咀鐘樓又文化中心，似乎有點那個喎，當時佢到呢D地方咩？

可能自小已對鐵路有興趣，所以小弟由索取第一份地鐵刊物（第十二版<1988年版>地下鐵路指南）及第一份九鐵刊物（第一版<1990年版>九廣鐵路乘客指南）開始便一直保存到現在，而二十年來所索取的兩鐵刊物亦大部份能保存至今。

[ 本帖最後由 tonyng 於 2007-11-30 10:02 編輯 ]

原帖由 tonyng 於 2007-11-30 10:00 發表

九廣鐵路公司的第二代公司標誌，即「KCR+九廣鐵路」標誌採用的綠色，是與翻新列車的車頂橫樑的綠色相同。

後來，因為乘客對翻新車的顏色配搭（深藍色窗邊、綠色車頂橫樑、深藍色車門）頗有微言，更有意見指出列車顏色有「死人藍」的感覺，所以在翌年便更改顏色配搭（深藍色窗邊、藍色車頂橫樑、紅色車門）。

這個藍綠色的Logo只是曇花一現, 而當時列車的新色真係比較陰沉, 反而當時接駁巴士的配色就幾Smart~

還記得當時烏蠅頭車頭有一個好特別的logo, 有無師兄有相呢?

我見到95年果本路線圖
上水果到有兩條接駁巴士，是什麼路線？上水都有接駁巴士

原帖由 mckhgc 於 2007-11-22 20:39 發表
好詳盡的資料，感謝，不過如果計南行車頭總站水牌、車廂及月台廣播的話，由九龍變成紅磡是否一夜之間全部改呢？係的話，呢日可以看成正式改名既日子

以我印象，「九龍紅磡」一詞冇o係車頭水牌同月台廣播出現過，但車廂廣播則有「 ...

有K16咪去到o羅,
不過當時應該得繁忙時間才有K16