港鐵車費表．MTR Fares

原帖由 Ken_Dy 於 2007-11-24 21:55 發表


馬鞍山大學, 係人都揀87k...for sure...
快, 又唔洗轉車~

你說得對，當然87K，但我講既係收費問題，有冇人咁搭係另一回事。正如相信冇乜人會佐敦<>九龍、奧運<>旺角咁搭
呢方面(V形或U形搭法)，地鐵真係做得較好

同埋87K唔係全馬鞍山都經，我就試過由烏溪沙站再入少少去中大，咁唔知除左畀$5.8遊花園外，仲有乜野其它好選擇呢？

原帖由 mckhgc 於 2007-11-24 22:52 發表


你說得對，當然87K，但我講既係收費問題，有冇人咁搭係另一回事。正如相信冇乜人會佐敦九龍、奧運旺角咁搭
呢方面(V形或U形搭法)，地鐵真係做得較好

同埋87K唔係全馬鞍山都經，我就試過由烏溪沙站再入少少去中大，咁唔知除左 ...

識人九龍站返工,試過無行出去佐敦,變相要去荔景轉番紅線,再轉綠線返東九
不過多數都行出佐敦

西沙路有小巴出火車站

原帖由 12A 於 2007-11-24 23:42 發表


識人九龍站返工,試過無行出去佐敦,變相要去荔景轉番紅線,再轉綠線返東九
不過多數都行出佐敦

西沙路有小巴出火車站

搭東涌line落香港過中環轉荃灣line, 去到油麻地或者旺角轉觀塘line仲快~

o.t.:
合併後, 未拆閘機之前, 唔知仲可唔可以係南昌站經轉車閘(先扣$$)由東涌線過西鐵線(20分鐘內)免費出閘呢?~~

[ 本帖最後由 Ken_Dy 於 2007-11-25 00:36 編輯 ]

原帖由 mckhgc 於 2007-11-24 22:52 發表


同埋87K唔係全馬鞍山都經，我就試過由烏溪沙站再入少少去中大，咁唔知除左畀$5.8遊花園外，仲有乜野其它好選擇呢？

807B/K小巴?

原帖由 Ken_Dy 於 2007-11-25 00:26 發表


搭東涌line落香港過中環轉荃灣line, 去到油麻地或者旺角轉觀塘line仲快~

o.t.:
合併後, 未拆閘機之前, 唔知仲可唔可以係南昌站經轉車閘(先扣$$)由東涌線過西鐵線(20分鐘內)免費出閘呢?~~ ...

Yes~!
九龍站的話，返中環轉車經荃灣線走會又平又快，而且都多數有位坐

中大學生有不少區外人，尤其是來自新界西的人，未必識得搭巴士小巴過馬鞍山架。
無論由哪處出發，你同佢講85K、86K、87K、807A/B/K......只係白費唇舌。

親身經歷，有部分香港學生比內地／外來學生更加不懂如何搭車，
更重要的是連去試下的心都沒有，講多兩講佢都係問你附近有咩鐵路車站，
寧願轉三次車企一個鐘都唔搭巴士，屋企不算貧窮的九龍東居民都可以廿歲未去過西貢。
我亦都聽過有人教人在天水圍內街（非西鐵站）去旺角彌敦道一帶，
叫人搭西鐵轉地鐵，言談間完全沒有提到69X這條都算開荒牛的路線。

兩鐵合併，加上地鐵對年輕一代的洗腦，當呢班人長大之後，個票價真係任人魚肉。

[ 本帖最後由 DIH 於 2007-11-25 10:59 編輯 ]

原帖由 brian 於 2007-11-22 23:42 發表
一個睇到眼都花的收費表…
不過轉車有得平少少都可算係暫時o既好處la…

無聊貪玩一問…
如果我坐港鐵以下路線車程，會點收費？
荔景 =東涌線=>南昌 =西鐵線=> 美孚 =荃灣線/觀塘線=> 九龍塘 =東鐵線=> 尖東/尖沙咀 =>荃 ...

利用轉閘機,一個單程最多用2次
你咁樣係唔會成功......佢諗得好周到,唔會俾乘客拎到著數,仲會隨時over time

記得而家東鐵及西鐵原站出入只係收最低車費$3.2/$3.9
合併後係唔係跟地鐵原站出入要收額外$10附加費?

原帖由 bigfish_hk2 於 2007-11-25 11:46 發表
記得而家東鐵及西鐵原站出入只係收最低車費$3.2/$3.9
合併後係唔係跟地鐵原站出入要收額外$10附加費?

附加費將涵蓋所有車站，但單張只叫乘客「參閱車票發出條件」，並無提及銀碼。
時限是 20 分鐘，長者除外。

原帖由 DIH 於 2007-11-25 10:55 發表
............
兩鐵合併，加上地鐵對年輕一代的洗腦，當呢班人長大之後，個票價真係任人魚肉

又一d無限上綱o既言論