原帖由 novkovsky 於 2007-11-25 02:05 發表 
改個油缸有幾難
北愛果批…北美果批又係咩呢…
一體化…非也,真正一體化係聲粗拉拿果隻 原帖由 kmb_gu657 於 2007-11-25 08:37 發表 
北愛果批係富豪車; 北美果批只係改做左軑, 基本設計大同小異.
咦?北愛出佐E500?有無相睇下?
[ 本帖最後由 s3n370 於 2007-11-27 00:17 編輯 ] |
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也許一片海 會重返大洋 也許一片港 會再得芳香 風吹過 堅守這個
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關於報站機殼,九鐵巴士批 6XX 都有啦,至今都係無報站機。 |
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祺人祺事 是神奇技倆
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原帖由 s3n370 於 2007-11-27 00:15 發表 
咦?北愛出佐E500?有無相睇下?
你去某大搜尋引擎網站打 'Dublin Bus
VT' 就得喇.  |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 TP人 於 2007-11-25 13:47 發表 
呢批車上九鐵 logo 的模樣只可以從九鐵新聞稿睇到,
真係有些唏噓
攝於27/11/2007中午,車尾上0左九鐵logo呢! |
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原帖由 GK9636 於 2007-11-27 01:56 發表 
都柏林起北愛?
或者有板友誤解回文 #27 果位o既諗法,
當初我都畀之後o既回文誤會, 應該係
愛爾蘭, 唔係北愛果邊. |
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獨派交通迷同政治學人
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原帖由 a396 於 2007-11-27 15:14 發表 
或者有板友誤解回文 #27 果位o既諗法,
當初我都畀之後o既回文誤會, 應該係
愛爾蘭, 唔係北愛果邊.
多謝提醒,
我比有關版友誤導左 
我原本係想指愛爾蘭 |
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So did they changed the designed of the LHD Enviro, cause I remember, other then the changed of driver position, the fuel tank is still at the right side, therefore, they can have a more forward straight staircase. look at any LHD enviro 500, and u will find the fuel door cover next to the destination sign at the right side between the forward and middle door.
原帖由 2201--969 於 2007-11-25 11:42 發表 
垂直樓梯我諗冇乜可能, 但好似都普躉用果條梯又可否考慮呢?
係都要用直梯,或者唔用九記標準”梯口對中門”,好似北美果批樓梯前移, 下層梯後都多番空間, 又可否考慮呢? ... |
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