原帖由 virus 於 2007-11-26 20:13 發表 
與其話某一路段平
不如話另一邊係貴仲合乎現實
又唔可以咁講
大部份人都知東鐵本身已經係超平 |
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原帖由 ahbong 於 2007-11-26 14:37 發表
講到明就 "尋"
若果 $1 係咁重要的話
我建議閣下買西鐵全日通 -> K16 -> 東鐵 = $20 + 0 + $7.4
單程 $13.7 仲平過你而家
西鐵好多優惠都係半年半年咁續俾你
點會當佢係永久優惠
有優惠時唔見人話佢「變相減價」
...
而家定合併後,
坐完西鐵線轉k16係免費, 但再係尖東站入閘的話,
無論去邊都要比全費, 無任何扣減, 唔會有701呢個case~ |
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原帖由 imary 於 2007-11-26 14:57 發表
朋友仔 而家咁樣搭實在係太不智喇
朝早時候k16由南昌去去尖東你知道要多久嗎？
我明白優惠係有限期
我只係唔抵得一個一體化ge運輸系統會有兩種收費模式遮
仲有 出發時要俾輕鐵或巴士錢ga
o個度都要加落去ga
加 ...
合併前後,
港鐵接駁巴士或者輕鐵同西鐵線都係免費轉乘既~ |
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原帖由 imary 於 2007-11-26 14:57 發表 
朋友仔 而家咁樣搭實在係太不智喇
朝早時候k16由南昌去去尖東你知道要多久嗎？
閣下所提及
西鐵轉 701 再轉東鐵
都唔係快啦
咁你又嫌 K16 咩呢
既然你不滿既係車費（雖然新收費只係貴左 $1）
就唔好要求快啦
若果你要求快
就搭第二種交通工具
根本由新界西去紅磡
點轉都係慢
你覺得 269B 係快咪豪俾九巴囉
香港經濟好左咁多
仲點可以要求又要快、又要平？
與其因為合併後優惠取消而唔開心
不如諗下
張 $300 月票係由 2004 年 8 月用到而家
不如計下三年幾以黎
你慳左幾多車費（肯定過萬） |
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原帖由 053h4 於 2007-11-26 22:23 發表
沙田過中環, 大把巴士同佢搶
為了打倒巴士, 當然收得平
(個人希望隧巴減價回應)
沙田去尖沙咀, 坐巴士人少, 定價自然進取
競爭可貴
同時地, 港鐵亦無調減沙田馬鞍山去荃青既車費, 擺明無得同城隧線鬥~ |
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原帖由 AVW56 於 2007-11-26 18:18 發表
真係貪佢快咩?
係呀, 西鐵係快呀
但係輕鐵班次疏呢, k16行車時間長呢
整整下仲耐過搭一程九巴
唔係為左慳個幾蚊, 我先唔會咁辛苦咁搭法!
搭得 K16 就唔好嫌慢
車程越快車費越高
這是理所當然的事
食十蚊個飯盒唔通你以為會好食？
而家合併後仲有 K16
仲有月票自悠通
貪平就繼續搭囉
其實無咩需要討論
若然無左 K16
九巴 269B 收 $16.5（未加價前）
西鐵南線收 $16.8
我一定搭西鐵 |
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原帖由 imary 於 2007-11-26 14:57 發表
朋友仔 而家咁樣搭實在係太不智喇
朝早時候k16由南昌去去尖東你知道要多久嗎？
我明白優惠係有限期
我只係唔抵得一個一體化ge運輸系統會有兩種收費模式遮
仲有 出發時要俾輕鐵或巴士錢ga
o個度都要加落去ga
加 ...
一係港鐵取消原地鐵線學生優惠
夠公平未?
[ 本帖最後由 Eddie 於 2007-11-27 00:17 編輯 ] |
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