九記好像死到臨頭唔知死......

佢可能想做痴漢呢 ...........不過此情景 返工時間 K仔沙田、大圍站、M仔尖沙咀站、鰂魚涌常見架啦。放工 K仔九龍塘亦可見到架啦 ..........

不過，將軍澳線開業時 ，巴士公司被迫巴士減車及縮程 ，今次政府唔叫巴士公司送大禮 ，都算執到啦.........

原帖由 為人民幣服務 於 2007-11-30 08:58 發表
佢可能想做痴漢呢 ...........不過此情景 返工時間 K仔沙田、大圍站、M仔尖沙咀站、鰂魚涌常見架啦。放工 K仔九龍塘亦可見到架啦 ..........

不過，將軍澳線開業時 ，巴士公司被迫巴士減車及縮程 ，今次政府唔叫巴士公司送大禮 ，都算執到啦.........

香港除左LRT外根本冇鐵路迫到好似日本咁，
你所講嘅地方好多時只係車門位迫爆，
但車內仲有唔少空位


將軍澳巴士競爭力不足，客量自然大量流失，
請睇下將軍澳線開業後一星期將軍澳巴士載空氣的情景吧！
將軍澳居民擺到明唔妥又貴又慢嘅將軍澳巴士

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-12-1 12:01 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2007-11-30 00:38 發表

正常應該係人地學香港咁,可以做到有效率而舒適既公共運輸
而家有人反而想香港學人地咁,班班車唔爆到面貼面都唔心息
(事實上呢件事都唔會發生,合法交通迎合唔到需求,自然會有非法交通出現,邊個得閒同你迫)
真係...都 ...

非法交通唔會自然出現，
又唔見東京有非法交通??

香港有非法交通係因為政府濫發旅遊巴牌，
如果架架旅遊巴都有團接，
非法邨巴係唔會出現


人與人壓實其實係比人與人之間留有空位舒適，
當人與人壓實，站立所需嘅力係少左，
亦唔需要怕車廂搖晃會令自己撞向另一名乘客

[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-11-30 10:04 編輯 ]

原帖由 hk_ayu 於 2007-11-30 09:53 發表
人與人壓實其實係比人與人之間留有空位舒適，
當人與人壓實，站立所需嘅力係少左，
亦唔需要怕車廂搖晃會令自己撞向另一名乘客

歪理就見得多，
歪理歪到呢個地步又真係第一次見...

我唔覺得事事都要同東京比，
點解一定要好似東京咁逼法至合理?
東京的問題就反映左整個東京規劃有問題，
唔通咁樣迫法就可以掩飾呢個問題?

原帖由 307 於 2007-11-30 15:17 發表

歪理就見得多，
歪理歪到呢個地步又真係第一次見...

我唔覺得事事都要同東京比，
點解一定要好似東京咁逼法至合理?
東京的問題就反映左整個東京規劃有問題，
唔通咁樣迫法就可以掩飾呢個問題? ...

佢梗係想鐵路再逼d啦, 唔逼到貼住度門點先至顯得出鐵路多人搭呢?

本文疑出現違規文章，
現先置頂以便處理。

B2板板主

(站友違規通告 (ID=hk_ayu)

網　　址：九記好像死到臨頭唔知死......
分　　板：B2
回文編號：#17、#22
涉案站友：ID=hk_ayu
違犯站規：站規第34條及分板板規第2條
理　　由：態度惡劣、於本人發出違規文章待查通告後修改文章
判　　決：永久終止貼文權
備　　註：查有關站友已有多次違規紀錄，且大部份涉及態度問題，故本人決定永久終止有關站友的貼文權

B2板板主

唔好意思, 我又評分唔記得寫原因, 希望板主原諒

各間巴士公司加價
除左係回應外界的競爭者因素
公司內部的財政狀況 (如現金流) 亦是當中因素
並不是個個都能夠像李嘉誠一樣的多錢
能夠跟你玩 "割喉式減價"

如果你開公司既話, 執左唔知幾多萬次囉