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30X亂派車，一時玩連環三車，一時玩瘋狂脫班？
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今日又搭完30X 19:45紅磡上車20:22到荃灣滿樂大廈(LM9106)
返來EY6211特見@@開心 21:46 祈德尊上 22:22 紅磡落車 |
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30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
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回復 52# 的帖子
又唔算Wo,係漆咸道都塞WO 去荃灣 不過部LM9106算好 4分鐘搞掂
返來EY6211係旺角塞 |
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30X 荃威花園 <--> 黃埔花園
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原帖由 238X 於 2007-12-14 21:23 發表 
完全諗唔到咁做有咩意義。
其實我就覺得應該修改下兩條線 (30X, 234X) O既 行車路線
唔係一直起度狂架車
咁做只係治標唔治本 ~~~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2007-12-15 11:45 發表 
其實我就覺得應該修改下兩條線 (30X, 234X) O既 行車路線
唔係一直起度狂加車
問題係道路配置同客量俾到幾多彈性... |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 AVD1 於 2007-12-15 11:45 發表
其實我就覺得應該修改下兩條線 (30X, 234X) O既 行車路線
唔係一直起度狂架車
咁做只係治標唔治本 ~~~
講真兩條線全部已經行大路, 無行冤枉路(入荃灣市中心另計)
除非另開一條新線行西九龍兩條大幹道, 再縮短30X/234X至旺角
但係客量又點計呢?
30X本身有班流水客由黃埔出長沙灣至美孚的... |
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原帖由 30X 於 2007-12-16 14:20 發表
講真兩條線全部已經行大路, 無行冤枉路(入荃灣市中心另計)
除非另開一條新線行西九龍兩條大幹道, 再縮短30X/234X至旺角
但係客量又點計呢?
30X本身有班流水客由黃埔出長沙灣至美孚的... ...
加個212轉6系轉乘優惠就得 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-12-16 14:38 發表
加個212轉6系轉乘優惠就得
不如 212 上九碼、 6F 改做長沙灣←→黃埔...
(咁做兩條線都唔駛加價) |
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原帖由 gn3509 於 2007-12-16 14:38 發表
加個212轉6系轉乘優惠就得
咁轉法，不如坐8a/8p出去搭地鐵?
原本一程過，咁改之後轉完車仲要未必有位坐 |
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