原帖由 fai 於 2007-11-29 23:37 發表 
花園道纜車站唔開頂入唔到去試過(好似會撞橋底)
但開左頂先試又有乜意義？
其實當年DM6開頂時新巴點會咁有把握佢可以o係纜車總站
調到頭？
新記有的是$...架DM1明明可以"生而復死",改改下可以停工最後仲入埋"墳場"都得,有咩做唔出呀...改完唔岩心水,大不了過俾當時的"新旅遊"jei 
至於點解有把握就唔知啦,可能數據上可行(我沒有時間找 Condor同Olympian 11米轉向數據,有版友有嗎?), 咪試下lor...
呀...如果我家又估錯,架DA66是代Dart的話,咁都應該幾好玩woh...XD (我唔想見C101/7仔)就咁玩完, 話晒架車都幾特別,香港唯一的11米2軸Olympian |
|
|
L. Chan - 我們堅持才有希望!
|
|
|
|
|
|
原帖由 Raymond 於 2007-11-30 00:30 發表
15C前身係城巴派車
用兩部開頂車行
果兩架係邊架?
湯左未?
未既話不如俾返城巴做好過
唔駛黎架dart掃興
用過7號仔 |
|
|
坦克王EH 9697
|
|
|
|
|
|
原帖由 Raymond 於 2007-11-30 00:30 發表
15C前身係城巴派車
用兩部開頂車行
果兩架係邊架?
湯左未?
未既話不如俾返城巴做好過
唔駛黎架dart掃興
total用過3架...
#3, #7 同#17 |
|
|
"薛"音泄，姓也。"薜"音擘
|
|
|
|
|
|
跟一張DA66~
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 virus 於 2007-11-30 12:57 AM 發表
今日我都回左好幾篇文
不過i-power有減無贈
看過評份紀錄，似是有人想加份，怎知落錯了負份。(還要是 -10) |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 superay 於 2007-11-30 13:51 發表
看過評份紀錄，似是有人想加份，怎知落錯了負份。(還要是 -10)
似乎係個系統有問題喎
評分功能裡面IPOWER 都無正分數0既？ |
|
|
快樂有時，唯有Timely
|
|
|
|
|
|
其實用190,191,192行都得啦
如果出其中兩架, 新巴連 Dart 都唔洗出
[ 本帖最後由 S3BL448-CTB2289 於 2007-11-30 17:04 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 S3BL448-CTB2289 於 2007-11-30 05:01 PM 發表
其實用190,191,192行都得啦
如果出其中兩架, 新巴連 Dart 都唔洗出
190-192太老....專利線好似最多17年車齡車 |
|
|
|
|
|
|
|
|
未改的DA66:
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
