寓問(關於派車)

寓問(關於派車)小弟新來
多多指教

有時見九巴"偷雞"派D G牌短龍行641
有時有見到九巴"偷雞"派冷蘭行106
其實運輸署會唔會知道九巴無派歐二車過海?
會否追究九巴?
呢D"偷雞"情況常見嗎?

如果唔出車,少一架車,咪仲衰
巴士公司只係盡量派歐2以上的車行旺區,過海

我都有個愚問......   城巴較多車都未有「歐二」標準，咁城巴點樣令所有行旺區既車都係「歐二」？？

不知你認為運吉可以甚麼法例去「追究」？

原帖由 4056 於 2007-12-1 00:31 發表
我都有個愚問......   城巴較多車都未有「歐二」標準，咁城巴點樣令所有行旺區既車都係「歐二」？？

其實城巴有好多車都係歐二或歐三，唔好以為新城唔買車就一定係用舊車....
所有單層、大部份富豪同低地台車都係環保車

原帖由 nwfb23 於 2007-12-1 00:45 發表


其實城巴有好多車都係歐二或歐三，唔好以為新城唔買車就一定係用舊車....
所有單層、大部份富豪同低地台車都係環保車

據我了解, 城巴歐二或者以上的雙層車, 只有#511打後的十二米富豪 (另加#324~329) , #951打後的十一米富豪, 所有Trident, #2500和#2800

單層車方面則有待各位補充

平時城巴有很多歐一車行途徑怡和街的路線

原帖由 cwk 於 2007-11-30 23:47 發表
有時有見到九巴"偷雞"派冷蘭行106

對家日日都有3A黨行106.
唔止九巴有問題

前排送同事坐87D,都連氣來左兩架AL

原帖由 4056 於 2007-12-1 00:31 發表
我都有個愚問......   城巴較多車都未有「歐二」標準，咁城巴點樣令所有行旺區既車都係「歐二」？？

根據新巴城巴聯合新聞稿，旗下所有歐盟一型及歐盟前期型號的巴士均裝設柴油催化器(DOC)，
令車隊實際排放水平最少達至歐盟二型的標準。

Source:
http://www.nwfb.com.hk/press/chi/30082007Chi.pdf

另外，旺區行歐二車只屬君子承諾，並無刑事責任。