原帖由 89B 於 2007-12-7 00:28 發表 
最難搞係路軌邊同高速公路之上外牆d super logo, 兩類都不能搭棚拆 ,
前者如馬鐵站要半夜Cut電, 用 ER20拉工程列車用一大班人攪, 4 hour內要拆完...
後者如沙田站肯定要吊船兼申請半夜封大埔道拆,
唔封路拆 ...
4hour都有D難度, 人地"大中至正"都拆成5個鐘. |
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700萬人裏, 我選擇了你。
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原帖由 ckckck 於 2007-12-7 20:28 發表 
天水圍站一堆堆 =]
周三在屯門已見有路牌地鐵logo, 不過四周仲成堆KCR Logo路牌
另外前日經過火炭站都係換d唔換d~ |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2007-12-7 00:28 發表 
不過我估港鐵係想訂造好的Super Logo到貨才一次過拆KCR換MTR Logo....
Super MTR logo ?
唔係呀化......
而家係輕鐵車身上的mtr logo
我都已經覺得SIZE過大
如果仲要將d super mtr logo裝上西鐵站外牆
我真係無眼睇囉......一定難看得很 |
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