某討論區消息：九巴路線71A加冷

原帖由 CPY 於 2007-12-9 13:11 發表


推測甩ES5024的可能性最高，因為它於下月8日到期。而
EV龍主要在明年五月至八月期間到期。在上水廠熱狗不足
的情況下，EV129應該最少可以玩多四至五個月才轉為後備。

5024較少出走行71A以外的路線，如果黎緊呢段時間
50 ...

應該係甩 ES5024 ,,
而 ES5024 兩個掛牌師傅會上 FY2726

今日1100放學觀看所得,上HB2132

柯打車有冇變?(即係有冇新增攝車)

原帖由 felix_tinyan 於 2007-12-10 19:05 發表
柯打車有冇變?(即係有冇新增攝車)

無

小小意見.加冷不討好乘客
昨日同另一位同事講起71a加冷
她說要是有冷氣巴的話,寧願行返屋企
說加到3個幾,貴

富亨對外交通已經唔好,又無港鐵接駁車
現在出市中心/火車站的駁腳線收費加完又加 [71系]
真係

原帖由 12A 於 2007-12-11 10:33 發表
小小意見.加冷不討好乘客
昨日同另一位同事講起71a加冷
她說要是有冷氣巴的話,寧願行返屋企
說加到3個幾,貴

富亨對外交通已經唔好,又無港鐵接駁車
現在出市中心/火車站的駁腳線收費加完又加 [71系]
真係 ...

「加冷不討好乘客」其實只適用於71A或類似71A的極短途線，對於大部份中途線及長途線而言，極大部份乘客都要求
冷氣服務。(71K全冷之後，現時大受老人家歡迎，讚賞之聲經常可聽，)

71A全冷其實對九巴有著數，因為「71A加冷不討好71A的乘客」，咁樣咪可以迫使ｄ平時搭71A轉港鐵的人，改為搭
271或者71B/71K轉72X/73X/74X/75X/307，棄71A，令其他連接市區線更加頂閘，絕對有著數（你地咪當我而家為
邊個邊個「設計對白」lor)

[ 本帖最後由 914 於 2007-12-11 11:57 編輯 ]

原帖由 CPY 於 2007-12-11 11:33 發表


可以改為步行十分鐘往富善乘K17。

不如取消哂所有 K 巴, 留低 K18
大埔中心, 富善行去廣福都係 15 分鐘內o既事