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九巴 N293 調整班次....
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原帖由 gn3509 於 2007-12-12 00:25 發表 
表面上係兜,但實際速度唔慢
由旺角到翠林/寶林半個鐘,去埋坑口大約8-9個字,98C都係咁上下時間
去尚德就冇計,始終N293延長過兩次,慢少少在所難免
弊在旺角有非法的
直接又快呢:-/ |
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原帖由 gn3509 於 2007-12-12 00:25 發表
表面上係兜,但實際速度唔慢
由旺角到翠林/寶林半個鐘,去埋坑口大約8-9個字,98C都係咁上下時間
去尚德就冇計,始終N293延長過兩次,慢少少在所難免
其實有時係旺角諗住搭N796時,見到N293都會照上
因為有N796分流左D客,冇以前咁迫
近排搭通常45分鐘就返到尚德
日頭搭296C/796C都30-35分鐘啦
我覺得呢個時間接受到喎
行隧道既N796都要35-40分鐘,仲成日坐滿 |
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原帖由 KG6068 於 2007-12-12 15:12 發表 
其實有時係旺角諗住搭N796時,見到N293都會照上
因為有N796分流左D客,冇以前咁迫
近排搭通常45分鐘就返到尚德
日頭搭296C/796C都30-35分鐘啦
我覺得呢個時間接受到喎
行隧道既N796都要35-40分鐘,仲成日坐滿 ...
唔好話坐滿，試過幾次觀塘車都上唔到
N 車時間個個都想最快返到屋企架啦
要我等12-15 上N293，等得車黎都返到屋企
不如搭19s or $11 的士好過
N293 係呢方面真係失左唔少觀塘客 |
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最大簽名長度40文節最大簽名長度40文節最大
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原帖由 B.B.B. 於 2007-12-12 16:53 發表
唔好話坐滿，試過幾次觀塘車都上唔到
N 車時間個個都想最快返到屋企架啦
要我等12-15 上N293，等得車黎都返到屋企
不如搭19s or $11 的士好過
N293 係呢方面真係失左唔少觀塘客 ...
觀塘去尚德有N796,
去坑口景林有102S,
去翠林寶林秀茂坪寶達有19S
N293一早已經冇乜人會响觀塘搭佢番將軍澳 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-12-12 16:56 發表
N293一早已經冇乜人會响觀塘搭佢番將軍澳
剛剛 (~2點) 搭正架 G牌 DART返將軍澳, 物華街都有 10 個上車, 康盛落 1 個, 翠林落 4個 (未包括 5個旺角客) |
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老二做PR, GER 走晒, Inevitable
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原帖由 smal 於 2007-12-13 05:01 發表
剛剛 (~2點) 搭正架 G牌 DART返將軍澳, 物華街都有 10 個上車, 康盛落 1 個, 翠林落 4個 (未包括 5個旺角客)
如果撞岩冇泥的,早段(2點或之前)有10個八個上都唔奇
但之後就會少好多人搭,飛站都唔出奇 |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-12-12 00:25 發表
表面上係兜,但實際速度唔慢
由旺角到翠林/寶林半個鐘,去埋坑口大約8-9個字,98C都係咁上下時間
去尚德就冇計,始終N293延長過兩次,慢少少在所難免
當然啦，都冇乜人上落，想唔快都幾難 |
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儲錢
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原帖由 gn3509 於 2007-12-12 16:56 發表
觀塘去尚德有N796,
去坑口景林有102S,
去翠林寶林秀茂坪寶達有19S
N293一早已經冇乜人會响觀塘搭佢番將軍澳
提起條19S，就諗起九巴另一條將軍澳通宵線N691，
一樣比人打到殘 |
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儲錢
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原帖由 fleetline 於 2007-12-13 19:27 發表
當然啦，都冇乜人上落，想唔快都幾難
拖累車程最多既係牛頭角道果一串燈(由淘大至定富街,最少都要停一盞,安善道牛頭角道交界又九成要停,之後由果度到康寧道又有機會停一至兩盞),
同埋協和街果一串燈,
如果呢兩條路都唔駛停燈,快兩個字都得 |
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今期流行:690是原罪
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