原帖由 wave 於 2007-12-8 18:32 發表 
點解駛進機場快線月台？
最合理解釋
AWE特車 |
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有人話AD309就快換走．
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其中一套片係以東涌綫既身份停機場快綫月台....
咁d乘客出左站之後, 點出閘?
用AEL既閘出?
定另有安排?
thx~ |
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九廣鐵路100周年
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原帖由 JA5674 於 2007-12-9 00:22 發表
其中一套片係以東涌綫既身份停機場快綫月台....
咁d乘客出左站之後, 點出閘?
用AEL既閘出?
定另有安排?
thx~
用AEL既閘出, 咪要收90大元(因為無入閘機)
當然職員會放佢地放佢地走, 唔收$/補票
不過人都唔多係果度落, (唔知開左Elements 之後仲係唔係)..影響唔大... |
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原帖由 dogdog 於 2007-12-9 00:32 發表
用AEL既閘出, 咪要收90大元(因為無入閘機)
當然職員會放佢地放佢地走, 唔收$/補票
不過人都唔多係果度落, (唔知開左Elements 之後仲係唔係)..影響唔大... ...
會唔會其實機快的閘機設計上係識睇返你係邊個市區線站上車 ? |
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原帖由 hklam 於 2007-12-9 02:01 發表
會唔會其實機快的閘機設計上係識睇返你係邊個市區線站上車 ?
去機場:
係香港, 9龍, 青衣入閘時直接收車費,
因為機場站係無閘機設計
加上9龍, 青衣係唔俾落車
所以你一定去機場站
去市區:
機場站無閘機
去到青衣, 9龍, 香港出閘先收車費
晨早專線會開專用入閘機入閘, 收20元
去博覽館站
出閘有閘機
記錄你去博覽館站而唔係去機場站
如果無入閘記錄, 即係;;由機場站去博覽館站, 收$5
博覽館站去市區:
入閘有閘機
會先收$5
因機場站無閘機
之後補尾數+優惠
即係無入閘記錄就係由機場站黎, 有ge由博覽館站黎
晨早專線另計... |
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原帖由 dogdog 於 2007-12-9 17:44 發表
去機場:
係香港, 9龍, 青衣入閘時直接收車費,
因為機場站係無閘機設計
加上9龍, 青衣係唔俾落車
所以你一定去機場站
去市區:
機場站無閘機
去到青衣, 9龍, 香港出閘先收車費
晨早專線會開專用入閘機入閘, 收20元
...
咁你入閘都會在 8 仔記錄你係邊個站的閘機入閘
我意思係指會唔會往香港方向機快的出閘機設計上係識 read 返你 8 仔係喺邊個市區線閘機入閘 |
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原帖由 hklam 於 2007-12-9 18:11 發表
咁你入閘都會在 8 仔記錄你係邊個站的閘機入閘
我意思係指會唔會往香港方向機快的出閘機設計上係識 read 返你 8 仔係喺邊個市區線閘機入閘
閘機懂不懂辨認根本無關重要...
正如我問那些閘機懂不懂辨認你上次買的飲品一樣, 對機場快綫的車程毫無影響. |
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原帖由 K仔 於 2007-12-9 19:28 發表
閘機懂不懂辨認根本無關重要...
正如我問那些閘機懂不懂辨認你上次買的飲品一樣, 對機場快綫的車程毫無影響.
如果佢識辨認，可以扣返正常東涌線的車費 |
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