是日經歷：屯門公路20分鐘風琴腳？！

今日小弟入嶺南大學，搭GLX0XX@67M入去，係一位4位數字老師傅。

一上車起步果下想拎碎銀入，即刻chok一chok，碎銀跌到一地都係
但果時覺得係ZF 四前速波箱既自然現象，
自己拎唔實d錢+車長的無心之失
所以執返碎銀當無事發生

坐定左，先知位車長擺明係有心玩野
由起步開始，一秒鐘可以收放油門2-3下，可想而知有幾恐怖
果部車仲要係出名chok既4波AV..

到上左公路，車長哥哥隻腳都仲好似抽搐著似的
車長呀車長，知唔知我呢位剛剛食飽午餐既乘客
差少少俾你攪到嘔返晒份午餐出黎呢？

其實九龍公司對於呢類型投訴
會唔會又係好似打個電話問咩事，叫個車長解釋下就算數？
如果屬實，我都係慳返啖氣就算了..

呢款玩野就少見，故意慢車碌車就見得多

算啦，盡可能轉答小巴/地鐵吧...

原帖由 5074 於 2007-12-8 19:41 發表
今日小弟入嶺南大學，搭GLX0XX@67M入去，係一位4位數字老師傅。

一上車起步果下想拎碎銀入，即刻chok一chok，碎銀跌到一地都係
但果時覺得係ZF 四前速波箱既自然現象，
自己拎唔實d錢+車長的無心之失
所以執返碎銀當無事發生: ...

你講o既 le 位車長……印象中渣開 le 架車都係有少少風琴腳……

但係唔係咁大問題我又唔清楚，因為都好耐無坐佢車。

我最不滿的都係，呢款車種一波起步鬆油
一定好chok，渣果位無可能會唔知..

琴日程車都碌碌地架喇..

原帖由 5074 於 2007-12-9 09:42 發表
我最不滿的都係，呢款車種一波起步鬆油
一定好chok，渣果位無可能會唔知..

琴日程車都碌碌地架喇..

渣果個同坐果個既感覺好唔同啵.. 渣果個因為係佢控制架
車俾油定收油，所以佢一早會預計到架車係 dup 定向前衝，
而坐果個都唔知下一秒會發生乜事，所以如果個司機風琴腳
坐果個就多謝佢唔少

早兩日我坐部 Rt.98C B9 個司機又係風琴腳，我唔知個司機無心定等登，
當時我要企，挫到想死．佢唔似得早期ZF四波咁，油壓轉 lock up 要到高轉數
keep一陣先轉波，塞車時一二波一收油波箱就拖住．

屯公線好多明碌車既覺得有 58M(最嚴重) 61X 258D 奇怪只係 U 廠班人碌
反而 59M 59X 60X 班車長叫做最好
67系比較少搭 .. 唔清楚

原帖由 38．HKT．138 於 2007-12-10 15:03 發表
屯公線好多明碌車既覺得有 58M(最嚴重) 61X 258D 奇怪只係 U 廠班人碌
反而 59M 59X 60X 班車長叫做最好
67系比較少搭 .. 唔清楚

58M, 61x and 258D should be as same as 27 , carlos want to earn the OT charge ...

原帖由 681 於 2007-12-10 15:05 發表


58M, 61x and 258D should be as same as 27 , carlos want to earn the OT charge ...

唔係掛??
61X都可以搏過鐘??