將軍澳兩輛巴士相撞

原帖由 andrewyl 於 2007-12-15 01:47 發表
呢 段 路 面 自 從 取 消 左 交 通 燈 位 就 提 高 左 危 險 性 . 我 經 常 見 到 有 D 司 機 不 論 係 寶 順 路 轉 去 翠 嶺 路
定 寶 邑 路 直 去 翠 嶺 路 , 去 到 呢 段 路 面 都 未 肯 收 油 。
我 坐 巴 士  ...

好奇一問
點解會取消左交通燈號既?

最新傷亡數字: (881903+on.cc)
兩女乘客死, 死者分別34歲及63歲女子
十九人受傷

RIP

[ 本帖最後由 da54 於 2007-12-15 02:06 編輯 ]

車頭組件大部份都是玻璃纖維，故一撞即散。

[ 本帖最後由 3AD170 於 2007-12-15 02:42 編輯 ]

又係山寨殼....
有安全帶都無用，個車身鋼性真係弱到...

原帖由 da54 於 2007-12-15 01:59 發表
最新傷亡數字: (881903)
兩女乘客死
十九人受傷

RIP

願死者安息

**呢單真係比上年67X開頂果單仲要勁

真係想知點樣撞法 先造到相中的情況...

原帖由 andrewyl 於 2007-12-15 01:47 發表
呢 段 路 面 自 從 取 消 左 交 通 燈 位 就 提 高 左 危 險 性 . 我 經 常 見 到 有 D 司 機 不 論 係 寶 順 路 轉 去 翠 嶺 路
定 寶 邑 路 直 去 翠 嶺 路 , 去 到 呢 段 路 面 都 未 肯 收 油 。
我 坐 巴 士 去 到 呢 度 都 打 醒 十 二 分 精 神 。
睇 下 有 無 車 掂 行 掂 過 唔 肯 收 油 .

最 後 ， 希 望 死 者 得 到 安 息 .
同 時 希 望 各 司 機 去 到 呢 度 要 打 醒 十 二 分 精 神 。
唔 好 係 咁 衝 ，見 到 有 車 就 唔 該 收 收 油 .

呢個位以前裝交通燈都照樣有人衝燈撞車,而家改為
停車位仲易炒

將軍澳南o的路實在太好飛,一條大直路,燈位又唔覺
眼,有時坐車經過見o的車唔收,去到燈位無意式收慢
架車,結果欄腰撞車

我諗呢次意外後呢個位應該會改番做交通燈

據 E22A 乘 客 所 描 述 ，駕 駛 796S 新 巴 司 機 去 到 呢 度 交 界 位 無 收 油 。
  撞 向 E22A 導 致 今 次 意 外 。

  真 係 呢 個 狼 司 機 , 希 望 新 巴 能 正 視 今 次 意 外 .
  還 死 者 一 個 公 道 .

原帖由 sam0904 於 2007-12-15 02:03 發表

願死者安息

**呢單真係比上年67X開頂果單仲要勁

真係想知點樣撞法 先造到相中的情況...

如無錯誤理解:
E22A沿寶邑路向東行,架796S由寶順路南行右轉入
寶邑路西行,本來架796S應該要停車,但估計架796S
無按指示停車,結果俾架E22A撞頭,繼而打白鴿轉

原帖由 orange 於 2007-12-15 02:17 發表

如無錯誤理解:
E22A沿寶邑路向東行,架796S由寶順路南行右轉入
寶邑路西行,本來架796S應該要停車,但估計架796S
無按指示停車,結果俾架E22A撞頭,繼而打白鴿轉 ...

可以炒到成部雙層打白鴿轉, 兩部車都一定有返咁上下速度....
小弟行個邊都唔敢咁快, 估唔到班巴士司機咁狠...

原帖由 hkbw 於 2007-12-15 02:25 發表
可以炒到成部雙層打白鴿轉, 兩部車都一定有返咁上下速度....
小弟行個邊都唔敢咁快, 估唔到班巴士司機咁狠...

無錯, 兩架車都應該唔慢~
但責任始終係 796S 較大...
果度轉出路口係要停車 (實線) 讓大路.
就算 E22A 車速再快, 只要 796S 停一停車,
無理由睇唔到有車黎....

Another image:
http://news.on.cc/ncnews/hknews/img/ncbrka01_20071215013918_big.jpg

[ 本帖最後由 da54 於 2007-12-15 02:37 編輯 ]