其實暑假果時都已經非正式實行啦
不過冇出站頭通告
9月又出番兩部車
如無意外, 14C將會成為最少掛牌車既常規線...
第時逼住等14B=.= |
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原帖由 TL 於 2007-12-17 12:17 發表 
新 14C 時間表:
5:35am - 6:35am 30 分鐘
6:35am - 10:55pm 35 分鐘
10:55pm - 12:25am 30 分鐘
係頭先小弟響觀塘遊樂場見到九巴12月14日發出既通告內容.
非常清楚的時間表, 一讚~ (好過原本)
51,53 快學野.... |
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原帖由 ricky619 於 2007-12-17 14:18 發表
非常清楚的時間表, 一讚~ (好過原本)
51,53 快學野....
派車數量己固定用一架,整個時間表好應該
14C客量真係差得好緊要?
油塘上面就話有14B
14C比綠小打殘定係地鐵 ? |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-12-17 16:21 發表
派車數量己固定用一架,整個時間表好應該
14C客量真係差得好緊要?
油塘上面就話有14B
14C比綠小打殘定係地鐵 ?
三家村附近客量非常有限, 亦有紅色小巴
鯉魚門廣場, 聖安當有14B又有紅小仲有港鐵
而14C係觀塘既站位(裕民坊總站)唔就腳亦係問題
兜個圈先落到車, 不如坐14B
係強烈既競爭同先天不足下, 14C既客量其實已經好多年係咁差 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 HV7025 於 2007-12-17 16:34 發表
三家村附近客量非常有限, 亦有紅色小巴
鯉魚門廣場, 聖安當有14B又有紅小仲有港鐵
而14C係觀塘既站位(裕民坊總站)唔就腳亦係問題
兜個圈先落到車, 不如坐14B
係強烈既競爭同先天不足下, 14C既客量其實已經好多年係 ...
當年油塘村重建,最先頂唔順住的是14a
14c的客是半價客 ?三家村的工廠客都唔坐14c? 如果14c摺左,對三家村的人影響有幾大?
油塘上面已經有14b可代替 |
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原帖由 HR9710+KU1391 於 2007-12-17 17:04 發表
當年油塘村重建,最先頂唔順住的是14a
14c的客是半價客 ?三家村的工廠客都唔坐14c? 如果14c摺左,對三家村的人影響有幾大?
油塘上面已經有14b可代替
印象中14A既客量唔係太差
記憶中好過14B
不過14A,14B,14C有相當既重覆位置
咁點都要整頓下
14B 服務範圍較大, 又順手拉上廣田
可能係咁而犧牲較短既14A啦
至於14C, 其實未有油塘地鐵前既客量已經幾差
閒時得小貓三四隻, 而且多數係半價客
開地鐵後就14B都受到衝擊, 學生客都無左好多
14B 以前開水塘蘭都爆晒, 而家開短龍就夠
反而對14C衝擊不太大, 因為開地鐵之前都少人坐
工廠客應該都會坐14C既
但始終三家村唔係太多人返工, 係三家村14C亦都唔係獨市
所以唔會太多人
如果無左14C既話, 三家村應該小巴玩晒都夠用呱 |
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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原帖由 ricky619 於 2007-12-17 14:18 發表
非常清楚的時間表, 一讚~ (好過原本)
51,53 快學野....
不過觀塘道迴旋處成日塞車, 架車返唔切
恐怕日後不把機會拉89B, 101 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 89B 於 2007-12-17 17:46 發表
不過觀塘道迴旋處成日塞車, 架車返唔切
恐怕日後不把機會拉89B, 101
就算唔塞車，14c 都難30分鐘來回，還要給司機休息，唔通班班即捕即解，當司機是神仙？ |
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