出現無牌往來新界西北至東區村巴 區議員促開辦合法巴士線

來源：(17/12)明報
旅社涉無牌經營邨巴 覬覦鰂魚涌至新界西乏巴士 小費收據充車票
保險界：遇車禍 賠償或不足
區議員促批直接巴士路線

今次事件反映政府「保鐵」的後遺症：合法巴士服務無法應付需求，造成非法村巴乘虛而入，擾亂正常公交服務秩序。
據報導，涉及的非法村巴每程收費廿二元（以一套五張套票發售），比起港鐵收費$22.70還要平。

運吉真係要放寬九巴d quota先掂

還記得2004年當不少居民投訴大量屯門至中環非法村巴的時候，運輸署便批准開辦960A及X962於黃昏由中環單向返屯門，同時警方亦大舉掃蕩有關非法村巴。
不知道今次運輸署和警方會否「照板煮碗」？

都幾難喇...
以政府的政策
再加上剛剛才誕生的港鐵
正如報紙都寫：根本就係保港鐵，棄巴士
無他既，最大股東，緊要保障自己的收入來源啦..

我想問下 eric 兄有無見過呢 d 村巴，係咪真係好好客...
同埋知唔知有無村巴由魚涌去北區.....

原帖由 da54 於 2007-12-17 11:18 發表
我想問下 eric 兄有無見過呢 d 村巴，係咪真係好好客...
同埋知唔知有無村巴由魚涌去北區.....

鰂魚涌有合法村巴往來北區，編號為NR17（由迅達巴士服務承辦）
平日早上由欣盛苑經東隧往西灣河、鰂魚涌、北角至銅鑼灣
星期一至五傍晚及星期六中午由西灣河經鰂魚涌、北角、銅鑼灣及紅隧返回欣盛苑
收$20

本人幾乎日日都乘搭此線上下班。

証明係有需求,運吉一味限制巴士公司開線係不可行
要人地轉車,真不方便