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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 港島南線頃向由海洋公園直接前往金鐘
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港島南線頃向由海洋公園直接前往金鐘

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Route_99 發表於 2007-12-17 18:46 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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根據tvb 630pm新聞, 政府人士消息說, 港島南線頃向由海洋公園直接前往金鐘,
不停灣仔及跑馬地, 而政府可能用部份黃竹坑村的用地向港鐵注資興建.

由金鐘去海徉公園只需4分鐘, 前往海怡半島只需10分鐘.

[ 本帖最後由 Route_99 於 2007-12-17 18:47 編輯 ]
Route 99 筲箕灣<->海怡半島
053h4 發表於 2007-12-17 20:03 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
 樓主| Route_99 發表於 2007-12-17 20:52 | 顯示全部樓層
原帖由 053h4 於 2007-12-17 20:03 發表


跑馬地咁塞車, 很需要鐵路
現在鐵路由政府注資, 不明為何不考慮社會整體效益


其實我覺得跑馬地係低密度住宅為多, 就算起鐵路都不能減少區內的私家車流量,
但係港島南線卻能減低香隧在跑馬地出口對附近的交通負荷,
相信跑馬地的交通流暢度到時將會有所改善。
Route 99 筲箕灣<->海怡半島
cm2010 發表於 2007-12-17 21:03 | 顯示全部樓層

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可以理解, 跑馬地非旅遊區, 只是有錢人的低密度住宅區.
馬迷要去馬場使用銅鑼灣站亦已足夠
bigfish_hk2 發表於 2007-12-17 21:11 | 顯示全部樓層
停少兩個站
往返南區o既車費都收少o的
福建幫超市有過期30日叉燒包
dogdog 發表於 2007-12-17 21:21 | 顯示全部樓層
原帖由 bigfish_hk2 於 2007-12-17 21:11 發表
停少兩個站
往返南區o既車費都收少o的

唔知會唔會好似629咁收成10.6咁貴LE...
Eddie 發表於 2007-12-17 21:38 | 顯示全部樓層

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原帖由 dogdog 於 2007-12-17 21:21 發表

唔知會唔會好似629咁收成10.6咁貴LE...
唔係以港島線o既收費標準咩?
ev5774 發表於 2007-12-17 21:41 | 顯示全部樓層
原帖由 Route_99 於 2007-12-17 18:46 發表
根據tvb 630pm新聞, 政府人士消息說, 港島南線頃向由海洋公園直接前往金鐘,
不停灣仔及跑馬地, 而政府可能用部份黃竹坑村的用地向港鐵注資興建.

由金鐘去海徉公園只需4分鐘, 前往海怡半島只需10分鐘. ...


又俾佢發展上蓋物業!
Sorry! Not In Service.
bigfish_hk2 發表於 2007-12-17 23:30 | 顯示全部樓層
原帖由 Eddie 於 2007-12-17 21:38 發表
唔係以港島線o既收費標準咩?


以現時收費計算
停少兩個站
金鐘 --> 海洋公園/黃竹坑 $3.6
金鐘 --> 利東/海怡半島 $4.4
仲平過搭巴士

若果往海怡半島只需10分鐘
真係令人擔心巴士班次要20分鐘一班

[ 本帖最後由 bigfish_hk2 於 2007-12-17 23:33 編輯 ]
福建幫超市有過期30日叉燒包
limited 發表於 2007-12-17 23:48 | 顯示全部樓層

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原帖由 bigfish_hk2 於 2007-12-17 23:30 發表
以現時收費計算
停少兩個站
金鐘 --> 海洋公園/黃竹坑 $3.6
金鐘 --> 利東/海怡半島 $4.4
仲平過搭巴士

若果往海怡半島只需10分鐘
真係令人擔心巴士班次要20分鐘一班 ...


如果港鐵純粹跟站數收錢
東涌去欣澳都應該收 $3.6 啦, 係咪?

金鐘直去南區定線係最具競爭力,
亦係巴士同小巴公司最唔想見到o既方案

[ 本帖最後由 limited 於 2007-12-17 23:50 編輯 ]
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