九巴14C由2008年1月13日起調整班次

原帖由 nwfb1601 於 19-12-2007 09:13 PM 發表

鬼咩......觀塘←→油塘俾14、14B 同紅小打到半死，跟住
鯉魚門0個邊又俾綠小 24 食哂 D 客。而九記又唔醒水，
唔識丟條線入油麗村度爭客......

另外我想知 14C  ...

我諗十大就未必入到, 因為呢條線既運作成本實在太低,
就算一轉車一個人都無, 蝕晒, 都未必入到。

反而諗緊遲些市中心重建時會點, 14C總站點都要搬,
到時只有兩個選擇：
1.拉長(雅麗道/觀碼) => 班次隨時變成要四十五分鐘一班；
2.縮短(觀塘地鐵站) => 唔敢諗會點。

原帖由 LAK2 於 2007-12-19 21:24 發表
我諗十大就未必入到, 因為呢條線既運作成本實在太低,
就算一轉車一個人都無, 蝕晒, 都未必入到。

反而諗緊遲些市中心重建時會點, 14C總站點都要搬,
到時只有兩個選擇：
1.拉長(雅麗道/觀碼) => 班次隨時變成要四 ...

總站改在三家村，行嗎？

原帖由 LAK2 於 2007-12-19 21:24 發表

反而諗緊遲些市中心重建時會點, 14C總站點都要搬,
到時只有兩個選擇：
1.拉長(雅麗道/觀碼) => 班次隨時變成要四十五分鐘一班；
2.縮短(觀塘地鐵站) => 唔敢諗會點。

我驚到時係連總站都唔使搬...... （即係摺埋）

原帖由 AP147 於 2007-12-19 20:56 發表
不過14C少客又少到幾離譜
佢食飯時間開半個鐘一班都未坐滿一架單層
有D線非繁時15分鐘一班都可以坐滿甚至要企
相差都幾大

俾著你,見到呢個班次
都唔會呆等啦...

原帖由 nwfb1601 於 2007-12-19 21:13 發表
另外我想知 14C 有無機會入到「九記十大蝕錢線」排行
榜裡面。

咁又未必wo...
14C用得兩架車(依家cut到得番一架tim)
成本都唔使太大

暫停服務...

原帖由 nwfb1601 於 2007-12-19 22:18 發表
我驚到時係連總站都唔使搬...... （即係摺埋）

九巴咁陰乾法
真係隨時提取消

原帖由 kmb~mcw1 於 2007-12-19 22:47 發表
如果14C真是摺左後，一班油麗村的居民/甚至遊客會不會真是舉旗示威，反對取消14C ??

另外想問，如果是一個遊客。想去鯉魚門的話，搭14C定係搭小巴好 ?? ...

油麗邨居民都唔當14C係一條值得等/搭嘅線
遊客都唔會同你示威啦...

如果係遊客,絕對應該搭小巴
等14C,明明趕得切去海邊睇日落都變成日落後lu

乜你認為油塘區仲有人會堅持搭 14c 咩？  

條線取消咗班居民都未必知