171 / 171P 是否即將搬九龍區總站至荔枝角

原帖由 FBI2 於 2007-12-23 12:42 發表


86A,86C,86X搬入去長順街機會好高,始終擺街位唔知用來做乜.

咪就係比附近上班的人和貪平去美孚的人用(46Xvs86A)囉
全日有幾多人用我就唔敢講, 但平日黃昏時間(6:00-7:00pm)總有十幾廿人在總站分別等86A和86C

原帖由 dippy 於 23/12/2007 12:45 發表


如果拉212咪仲好
費事黃埔D人話要撘30X去SSP
海麗D人更加受樂
反正212車又唔多

拉 212 加硬價

原帖由 FBI2 於 2007-12-23 12:42 發表


86A,86C,86X搬入去長順街機會好高,始終擺街位唔知用來做乜.
反而仲有冇位俾6D搬埋去就係一個問題.

86X 只係一條繁時線
應該都可以放埋 6D 落去 O既 ~~~

原帖由 238X 於 2007-12-23 14:42 發表


拉 212 加硬價

比較 6號F嘅 $4，宜家212 收 $4.3 呢個價錢屬偏高，
若果延長至長沙灣廣場，唔應該加價！

我贊成將212延長至長沙灣廣場。

[ 本帖最後由 yevgeny 於 2007-12-23 19:32 編輯 ]

原帖由 yevgeny 於 23/12/2007 19:29 發表

比較 6號F嘅 $4，宜家212 收 $4.3 呢個價錢屬偏高，
若果延長至長沙灣廣場，唔應該加價！

我贊成將212延長至長沙灣廣場。

如果直行長沙灣道就唔會，但佢似乎想由海麗就咁拉上去。

原帖由 AVD1 於 2007-12-23 17:06 發表

86X 只係一條繁時線
應該都可以放埋 6D 落去 O既 ~~~

咁出總站咪塞到嘔....

原帖由 andrewyl 於 2007-12-23 01:44 發表


  171 就 係 因 為 太 多 車 行 .
  先 要 調 總 站 。
  放 118 入 黎 ，
  塞 爆 總 站 都 似 ,
  咁 同 唔 調 有 乜 分 別 。

其實118多車行定171多車D呢?
客量同班次都差不多咁....

原帖由 BigHeadB 於 2007-12-23 23:18 發表


其實118多車行定171多車D呢?
客量同班次都差不多咁....

118九巴派車17輛，171九巴派車15輛。