西/南港島線興建時間是否過慢?

由拍板興建至落成要7-8年

之前將軍澳線好似97後先拍板
02已經啟用(少於5年)
西鐵長咁多都係多一年

原帖由 Eddie 於 2007-12-23 22:32 發表
由拍板興建至落成要7-8年

之前將軍澳線好似97後先拍板
02已經啟用(少於5年)
西鐵長咁多都係多一年

基本上將線及西鐵大多數區域都是新發展區, 個走線一早已定, 容易很多.
最大反對都係美孚荔枝角公園建站及荃灣西站華基工業大廈問題.

但西, 南港島線在已發展區,走線複雜, 很近民居, 而且10年前但資詢地區人士,同而家根本係兩個事,
自從落馬洲支線官司後, 政府加強資詢工作, 西港島線資詢都要成兩年,  

自港島線通車後, 西港島線及沙中線是一項在已發展區興建的最大鐵路項目.
比較少的只有尖東站及北角轉車站.

原帖由 Eddie 於 2007-12-23 22:32 發表
由拍板興建至落成要7-8年

之前將軍澳線好似97後先拍板
02已經啟用(少於5年)
西鐵長咁多都係多一年

鐵路長度不是興建時間之多少,
而是用了不少時間在諮詢 + 定線 + 環評
西港島線預計落成啟用2013年,
其實是預計在 2008年底/2009年初按《鐵路條例》批准方案,
其間要在訂線上進行詳細設計及處理反對聲音,
若一切順利, 可能 2013 年就開得~

而 SIL 而家要用 6 個月諮詢, 再用幾個月展開初步設計,
到 09 年才做依家 WIL 做緊之程序,
咁就差不多要 2014/15 才開得~

行會由 98/10/20 按《鐵路條例》批准 TKO 方案至 02/8/18 通車也用了 4 年
當然... 預多好過預少既~

原帖由 virus 於 2007-12-23 23:40 發表
樓上提到西鐵/將軍澳線好似好快通車
但其實早在九十年代初期
前兩鐵和政府已做了不少可行性研究
行政會議拍板既時候
基本上已接近動工

但係西港島線好似更早已經研究喇喎