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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 外地巴士討論 (B5) 圖片轉載 - 多倫多GO Transit 12.8米Enviro500
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圖片轉載 - 多倫多GO Transit 12.8米Enviro500

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iczer3 發表於 2007-12-24 17:43 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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巴士有兩個輪椅位及使用Allison World Series波箱

相片為一哥8000在蘇格蘭亞記廠房,等付運往加拿大,其餘十一部可望在2008年春季投入服務,行走407線

http://britishbusesabroad.fotopic.net/p47273563.html
相關資料
http://gotransit.com/PUBLIC/publications/AccessibilityPlan2008.pdf

[ 本帖最後由 iczer3 於 2007-12-24 20:35 編輯 ]
Enviro 500!
kmb113 發表於 2007-12-25 01:06 | 顯示全部樓層
WoW... that's cool...
finally the E500s are in...
不過唔知佢地唔要個條 bumper 得唔得呢...個 look 好怪
Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
wilson3a10 發表於 2007-12-26 00:07 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
art0925 發表於 2007-12-27 01:41 | 顯示全部樓層

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I don't think so, I think the bumper cannot be 80cm long....I think this is a new version with 45ft chassis.  The bumper is similar to most MCI/ Prevost buses. To ensure protection from accident... Also, compare with other Enviro 500 in US/ CAN or HK, this bus doesn't have the 1/2 window after the 4th window, it has a full...


原帖由 wilson3a10 於 2007-12-26 00:07 發表
12.8米計唔計前面咁突嘅bumper呢

[ 本帖最後由 art0925 於 2007-12-27 02:17 編輯 ]
art0925 發表於 2007-12-27 01:47 | 顯示全部樓層
Wow, M500 World Series gearbox...it definitly gives this mammoth a fast pick up speed.  I think this gearbox definitly fits then E500 Coach well....I think if it works, HK can also try it.

原帖由 iczer3 於 2007-12-24 17:43 發表
巴士有兩個輪椅位及使用Allison World Series波箱

相片為一哥8000在蘇格蘭亞記廠房,等付運往加拿大,其餘十一部可望在2008年春季投入服務,行走407線

http://britishbusesabroad.fotopic.net/p47273563.html
相關資料
h ...
art0925 發表於 2007-12-27 04:59 | 顯示全部樓層
I think the bumper is a req. for Ontario, also, the Allison World series and ISM are a special req. from Go Transit.


原帖由 kmb113 於 2007-12-25 01:06 發表
WoW... that's cool...
finally the E500s are in...
不過唔知佢地唔要個條 bumper 得唔得呢...個 look 好怪
kmb113 發表於 2007-12-27 12:56 | 顯示全部樓層

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原帖由 art0925 於 2007-12-27 04:59 發表
I think the bumper is a req. for Ontario, also, the Allison World series and ISM are a special req. from Go Transit.




不過d MCI D4500 條 bumper 唔係用依隻普通 citybus 既 standard bumper ga wor...
D4500 條同車身設計一體化既...
08280011.JPG
Spacor2~飛躍人生-非凡感受~
art0925 發表於 2007-12-27 16:04 | 顯示全部樓層
But I think the protection is the same for the D 4500 and Enviro 500.  Also, I think the original Enviro 500 bumper doesn't comply with the provincial law, therefore they used this type.  BTW, is this also the same length as the 3rd batch of Las Vegas Enviro 500 (The one with 2 staircases that will be deliver mid to end of 2008) or those are even longer?



原帖由 kmb113 於 2007-12-27 12:56 發表


不過d MCI D4500 條 bumper 唔係用依隻普通 citybus 既 standard bumper ga wor...
D4500 條同車身設計一體化既...
 樓主| iczer3 發表於 2007-12-27 20:16 | 顯示全部樓層
How Come BC Transit can use original bumper bar, but Gray Line in New York cannot?
Enviro 500!
art0925 發表於 2007-12-28 04:17 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



This is probably due to different state/ provinces have different regulations, BTW, NY is in US, and BC Transit's Enviro is in Victoria, BC, Canada, 2 different country!!

原帖由 iczer3 於 2007-12-27 20:16 發表
How Come BC Transit can use original bumper bar, but Gray Line in New York cannot?
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