城巴 73P線 08年1月2日起改經華富(及相關改動)

原帖由 642 於 2008-1-3 01:50 發表


7:40係起利東開喎
你果班係去利東

個個都話果個司機係車手
十五分鐘由利東到華富
因為一來佢要追鐘
二來費事d人遲到
真係一個超級好司機

相反後車果個就你有你急,我有我碌 ...

講起超級好司機,以前係華富去東村,94A有個字軌又係超好人,
依家都仲有係到(唔知係唔係你講個個,印象以前係金毛捲髮),
因坐得多都會認得,見你趕返學,佢都會特別開到好快,所以以
前都好多人鍾意坐佢車~

原帖由 ronaldlau 於 2007-12-26 10:30 PM 發表
此舉回應華富尤其 莊月明 之需要,
大把學生投訴 94A 脫班,
搭 98 到香港仔轉車返華富,
但 41A, 42, 48, 73 又未必有車, 尤其 0730 - 0745 之繁時,
此班次有助疏導上述學生~ ...

這班學生客數量很多？
連AMS都從不夠車行的69系抽車來疏導學生
今年城巴又改線去疏導該班學生。

[quote]原帖由 nwfb1601 於 2008-1-2 11:14 AM 發表

之前我見過 3002 @ 970，0個陣部車係第二街個
位係0岩0岩好夠位轉。

唔知係咪因為咁新記而家多0左派大躉行 970。/quote]

近日970的確多了好多12m trident，但第二街個位，我見好多老師傅都轉得不太好，好多時車尾都迫了上行人路，或者轉到一半急停。

7:30 果個拎安全獎
唔「安全」至奇喇~
7:30上車7:55(有時8點)先落車...
佢之後要柯M590...

我講果個應該唔係你講果個
我講果個係兩年前起970調過黎
你講果個我諗到邊個
佢轉彎多數唔收油的

原帖由 superay 於 2008-1-5 15:37 發表

這班學生客數量很多？
連AMS都從不夠車行的69系抽車來疏導學生
今年城巴又改線去疏導該班學生。

你當一間學校有6~7成人由香港仔返學
一間學校大約有900人
依家有3間中學
一間返7:50
兩間返8:10
仲未計兩間小學至少300人...

咁你話依個客源大唔大?

原帖由 642 於 2008-1-5 22:42 發表


你當一間學校有6~7成人由香港仔返學
一間學校大約有900人
依家有3間中學
一間返7:50
兩間返8:10
仲未計兩間小學至少300人...

咁你話依個客源大唔大? ...

莊月明而家返 8:00;
在香港仔轉車 / 乘車返學

其實最大批客是田灣海傍的一群~

由香港仔往數碼港
乘客使用同一張八達通卡：
路線 72 (由銅鑼灣開出) 的乘客轉乘本路線，第二程可節省：成人：$1.00，小童或長者：$0.50
轉乘地點：香港仔海濱公園, 香港仔海傍道

住在東區的學生有少少著數 wor~