260X改善建議

1) 由寶田村延長至富泰村

富泰開﹕
經屯富路，青山公路嶺南段，藍地交匯處，青麟路，震寰路，鳴琴路，
田景路，青田路返回原有路線。回程相同。

用車﹕加4部冷馬

加設車站﹕富泰總站，倚嶺南庭，青公嶺南段(富泰商場對面)，兆康苑，屯門醫院(只限往紅磡方向)，大興警署
取消車站﹕何壽基小學，青松觀，天主教中學

服務時間延長為富泰開0530-2330,紅磡車站開0650-0100。
班次加強為5-12分鐘一班。收費不變。

新的行車時間表﹕

平日富泰開﹕

0530-0630 10
0630-0900 5-6
0900-1200 7-8
1200-1400 9-10
1400-2100 7-8
2100-2230 10
2230-2330 12

平日紅磡車站開﹕

0650,0700
0700-0900 12
0900-1200 10
1200-1800 7-10
1800-2000 5-6
2000-0100 6-7

假日富泰開﹕

0530-0730 12
0730-1000 8-10
1000-1900 6-7
1900-2130 8-10
2130-2330 10

假日紅磡車站開﹕

0650-1000 10
1000-1100 12
1100-2000 6-8
2000-0100 6-7

每逢周末、平安夜、除夕及農曆新年期間晚上返屯門班次可因應需要再加至5-6分一班，
並派出半空車由中間道及清真寺起載，以應付返回屯門的大量乘客。

2) 因應延長至富泰後增加的客量，平日早上加開寶田>紅磡車站的特別班次，
以疏導良田建生一帶的乘客，時間為0700-0900，12分鐘一班，假日停開。
行車路線為寶田總站>鳴琴路>田景路>青田路>原有路線。

3) 260X早上0700-0900部分由富泰開出的班次將不入兆康及良田建生，
過藍地交匯處後直接經屯門公路由虹橋起載，以半空車形式疏導屯公三站乘客。
這些班次將會如960半空車般在車頭放置「半空車 虹橋起載」作為標記。

4) 260S增加至20分鐘一班，延長服務時間至17:30-19:30。加2部車。屯門區總站延長至建生村。行車路線為跟原有260S至震寰路後，經鳴琴路、良運街至建生總站。

5) 260A加強服務，並於星期一至五增設下午回程班次。服務時間為0715-0815(兆康開)，1800-1915(紅磡車站開)，15分鐘一班。以較直接路線方便富泰、兆康居民下班。加設華都至兆康的分段$3.5。若客量理想可進一步加強班次。

建議原因﹕

1) 改善富泰、兆康的對外交通，令兩地居民有更直接途徑來回尖沙咀區。
2) 藉著延長路線、加密班次及增加特別服務，進一步改善260X中途站乘客難上車的問題，
    亦令良田建生、富泰區乘客各可於繁時有更直接的巴士服務，並減少非法村巴搶客的機會。

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除非係取消 263M ,
否則富泰都沒有空間擺放這條大線

先開260A下午回程試下客量先啦

路線延長至富泰，一定有更大吸引力，加4部車都合理，
不過取消263M都未必容納得到260X延長版。

260X中途難上客可以話係死症，只係可以叫尖沙咀放Quota，
或者將259B全日行走，否則都係無辦法。

260S就係一條沒有甚麼生存價值的路線，好多時撞正跟住260X，
便慘淡經營，倒不如取消，改為260X九龍公園特別班次還好。

問題係邊度有quota出黎??