屯公大塞車 .. 可否復再 ?

係本舊書到搵到既 ~~

http://img.photobucket.com/albums/v454/kokchun/DSCN05972.jpg

我唔係屯門人 , 所以未試過屯公大塞車 ~~
不過自大欖隧道開通後
再加上西鐵出現
基本上屯公大塞車應該會減少出現了 ~~

對市民黎講 , 應該係一件好事 ~~

哩度冇睇錯應該係青田路交匯處喎 ...
（唔知係咪咁叫 ...）

向南又塞，
向北又塞，住屯門真係慘 ...

我諗而家都唔會有大塞車架喇 ..
除非有交通意外啦 ..
一塞車，ｄ人都識走去搭西鐵啦下話 ...

原帖由 virus 於 2007-12-29 01:43 發表
深港西部通道通車之前
曾經有人話過屯公車流會大增
搞到日日塞車

但據現在所見
唔係真係有甘大影響

其實又唔係咁多車改用深西通道,
而落馬洲連同新田公路仍舊係較為擠塞.

西部通道於不久將來會直駁廣深沿岸高速公路, 沿該路往廣州只須一小時, 相信屆時車流量將會有所增加.

依家屯公,青公都擴闊
而且三號幹線,西鐵綫等等嘅出現
屯公大塞車情況應該唔會再出現咁滯ga la
(發生突發事件例外)

原帖由 virus 於 2007-12-29 22:47 發表


高速鐵路即將上馬，分流左客運
又話有港珠澳大橋
我唔多信屯門公路既流量真係會甘快飽和

我相信貨運係較重要因素
如果西部通道D基建能夠完善
屯公車流應該會相應提升
過境客運方面應該無貨運咁容易出現車龍

深圳貨櫃碼頭發展繼續迅速,
可能幾年後,
誇境貨運會開始衰退,
西部通道帶黎既擠塞可能不會出現.

雖然過境貨運呈現衰退勢頭, 但由於廣深沿海高速較現有廣深高速
之路程短近三份之一, 再加上近年深圳市區擠塞嚴重, 屆時一部份
使用落馬洲之車輛將改用深圳西部通道過境.   再者貨運增長雖然
緩慢, 但是貨櫃碼頭仍然有龐大貨運量, 相信當2010年廣深沿海高
速通車時, 該路為深西帶來的貨車流量,仍然非常可觀.

不過, 小弟認為即將開工的屯門公路改善計劃, 例如將屯門段改建
為六線雙程行車, 將能夠應付增加之流量.

[ 本帖最後由 Kingfishsjc 於 2007-12-31 11:42 編輯 ]