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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 九巴681掛牌車消息
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九巴681掛牌車消息

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81c 發表於 2008-1-7 21:52 | 顯示全部樓層

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原帖由 LN6487 於 2008-1-7 21:36 發表


我都同意
同埋科學園唔夠轉既係利蘭


本來JP1997安排固定字軌,係因為架車科學園唔夠轉,
而該字軌唔需要柯打272S。

這是事實。今日九記的會議紀錄的確係咁寫。

過了好幾個月(大約07年4月),272S加柯打,JP1997個字軌反而要個個月做272S。

基本上,JP1997個字軌個個月都唔同師傅開,唔port車都唔出奇,
或者有其他師傅暫掛/替年時port車都唔奇。

當然,我唔去揣測換車係咪因為呢個原因。

不過,有此估計亦十分合理。
LN6487 發表於 2008-1-7 23:24 | 顯示全部樓層
原帖由 81c 於 2008-1-7 21:52 發表


本來JP1997安排固定字軌,係因為架車科學園唔夠轉,
而該字軌唔需要柯打272S。

這是事實。今日九記的會議紀錄的確係咁寫。

過了好幾個月(大約07年4月),272S加柯打,JP1997個字軌反而要個個月做272S。

基本上,JP1997個字軌 ...


咁就真係奇怪..可能JP1997 呢架車有咩特別問題唔夠轉啦
之前見過同款既J牌豬都一樣轉到
3ASV447 KT6487
 樓主| petcity 發表於 2008-1-7 23:32 | 顯示全部樓層
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簽名被屏蔽
GA5505.六小孩 發表於 2008-1-7 23:36 | 顯示全部樓層

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原帖由 LN6487 於 2008-1-7 21:36 發表


我都同意
同埋科學園唔夠轉既係利蘭


11 米車有中軸轉向都唔夠轉!?
何以見得及得知?


而且,KV149 兄晨咁早就已經講左呢個 point la
「JP1997 係科學園唔夠轉好早期已經係沙田廠勞資協商委員會會議上提及過」
係架車唔生性,唔怪得佢架
助養兒童 每日 $7
LN6487 發表於 2008-1-7 23:55 | 顯示全部樓層
原帖由 GA5505.六小孩 於 2008-1-7 23:36 發表


11 米車有中軸轉向都唔夠轉!?
何以見得及得知?


是從85K 多個掛牌佬得知
3ASV447 KT6487
3AD170 發表於 2008-1-8 00:35 | 顯示全部樓層
原帖由 LN6487 於 2008-1-7 21:36 發表
我都同意
同埋科學園唔夠轉既係利蘭

AL的轉向性能竟然比3AD差又真的是意料之外。
LRT1027 發表於 2008-1-8 00:54 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AD170 於 2008-1-8 00:35 發表

AL的轉向性能竟然比3AD差又真的是意料之外。

我睇過有版友錄既 3AD 在科學園掉頭影片, 確實不夠轉而倒車, 但 AL
如果 AL 轉唔到, 3AV 果D 都轉唔到 bo
3AD170 發表於 2008-1-8 01:05 | 顯示全部樓層
原帖由 LRT1027 於 2008-1-8 00:54 發表
我睇過有版友錄既 3AD 在科學園掉頭影片, 確實不夠轉而倒車, 但 AL
如果 AL 轉唔到, 3AV 果D 都轉唔到 bo

不過根據ioo5.net的資料提供,3AV及AL各行過272S一次,
反而3AD行過四次。
asvho 發表於 2008-1-8 10:16 | 顯示全部樓層
43P 耐唔耐都有 AL 行
真係大問題成咁?

好有興趣知點解 AL 會唔夠轉
司機講得出一定有原因
不妨講出黎研究下

AL 唔夠轉點解 AV 又夠?
homanho 發表於 2008-1-8 13:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 3AD170 於 2008-1-8 01:05 發表

不過根據ioo5.net的資料提供,3AV及AL各行過272S一次,
反而3AD行過四次。

唔係日日都有3AD行272S既咩?
JJ 6360 ATS17
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