港鐵的唯一免費鐵路線---機場捷運

機場旅客捷運系統
由機管局擁有及由港鐵營運及維修的唯一免費鐵路行車線,
機場捷運於1998年7月通車,並於2006年伸延至2 號客運大樓.


機場捷運跟同期港鐵月台一樣配備月台幕門


新建的機場捷運月台


1號客運大樓內的轉車月台,過對面轉車認真方便


1號客運大樓內原有月台


1號客運大樓內的另一端月台,對面為往未來3號客運大樓的預留月台


路線圖及指示均為港鐵式樣



新列車內部


舊列車內部


T2 捷運隧道

問題1: 二號客運大樓去33-80閘口是否要在一號客運大樓下車再轉車?乜唔係一條線直去33-80閘口.

問題2: 將來海天永久碼頭啟用後又會怎樣運作?

答案 1: 要在一號大樓東大堂轉車

原帖由 waichiu 於 2008-1-1 00:43 發表
問題1: 二號客運大樓去33-80閘口是否要在一號客運大樓下車再轉車?乜唔係一條線直去33-80閘口.

問題2: 將來海天永久碼頭啟用後又會怎樣運作?

問題3: 海天永久碼頭何時啟用運作?

原帖由 sg 於 2007-12-31 23:53 發表
港鐵的唯一免費鐵路線---機場捷運
機場旅客捷運系統
由機管局擁有及由港鐵營運及維修的唯一免費鐵路行車線,
機場捷運於1998年7月通車,並於2006年伸延至2 號客運大樓.


機場捷運跟同期港鐵 ...

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應該不是"港鐵的"


只是政府"外判"給港鐵負責維修


有多少部車?

路綫圖好似有問題...

轉綫站只可單方向轉綫

又只能單程.

入境那邊的路綫圖是一樣嗎
如果是的話就大有問題....

[ 本帖最後由 dogdog 於 2008-1-1 01:06 編輯 ]

我想問，是不是有甚麼運作上的要求，令捷運要分成兩條線？
照計全部都係禁區內......海天碼頭係咪禁區內？
第時開T3又要再轉車?!
如果由T2 check-in要去T3上機的話都幾唔方便喎......

CLK仲有位比佢起T3 咩.......

樓主, 你將新舊列車搞錯了, 弧形車身/內壁先係新車.

原帖由 virus 於 2008-1-1 13:27 發表


佢應該係指位於機場島中央
擬建的X型客運廊 (登機閘口)

果個應該不是T3,

只可說是 閘口 81-??