[問題]
如果98A夠車gei話拆做兩條線行會唔會好d
[複製鏈接]
|
原帖由 alex93 於 2008-1-11 14:29 發表 
加左轉乘 ?
真定假呀 ?
有無版友試過先 ?
如果係既, 真係隱藏轉乘 wo ( 應該無出通告 ) 
緊係冇 la...
班議員都係得個講講字.... |
|
|
GA4829 GA6107 GK8522
HU 106 HU6846
|
|
|
|
|
|
回復 60# 的帖子
精明嘅山下消費者仲會上296A轉296M
即使要等3個字296M
都唔會慢過98A
頂當平手 |
|
|
|
|
|
|
|
|
回復 63# 的帖子
例如 74X 轉 296A 再轉 296M
有兩次轉乘優惠嗎 ??
THX  |
|
|
熱狗不要走 >_<
|
|
|
|
|
|
原帖由 alex93 於 2008-1-14 03:20 發表
例如 74X 轉 296A 再轉 296M
有兩次轉乘優惠嗎 ??
THX
296M同296A都係舊轉乘,所以有 |
|
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
|
|
|
其實298A用95M d車行 夠唔夠維持班次？
95M做兩味又點睇 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 tonytsang_hk 於 2008-1-14 19:56 發表
其實298A用95M d車行 夠唔夠維持班次？
95M做兩味又點睇
95M唔係無客
只係95M無左個轉乘
搞到迫唒全將軍澳人北搭98A
其實只要將
98A同93A對調總站
98A行隧道
93A行山
95M cut全程行車時間同加轉乘,
幾乎已經搞掂哂D問題... |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2008-1-14 21:06 發表
95M唔係無客
只係95M無左個轉乘
搞到迫唒全將軍澳人北搭98A
其實只要將
98A同93A對調總站
98A行隧道
93A行山
95M cut全程行車時間同加轉乘,
幾乎已經搞掂哂D問題... ...
93A同堆新界路線又係無轉乘，
順手加埋仲好！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 JX9097 於 2008-1-9 17:09 發表 
係ga,如果司機肯走第三線的話
去到隧道口先cut番入去係會快好多
因為慢線有工業大廈入口同巴士站
等最前d車打得尖黎最左線d車都碌到去港鐵站口啦 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 GA6072 於 2008-1-14 21:06 發表
95M唔係無客
只係95M無左個轉乘
搞到迫唒全將軍澳人北搭98A
其實只要將
98A同93A對調總站
98A行隧道
93A行山
95M cut全程行車時間同加轉乘,
幾乎已經搞掂哂D問題... ...
咁只係搞掂觀塘客問題
唔好唔記得仲有一大堆將軍澳流水+寶達往返坑口要解決 |
|
|
今期流行:690是原罪
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
