[舊相] 大泵把 93M 寶林

N31 (CB5766) 攝於1991年寶林總站.
我喜歡稱Jubilant 為大泵把或黑金剛, 較有意思.

同意樓主既睇法

以前應該所有司機都叫大泵把同黑金剛, 從未聽過司機講「鴨車」
呢兩個名亦係直接形容兩款車身既外型, 非常貼切

鴨車一詞反而係o係雞車同大泵把黑金剛退役後先o係巴士迷間普及
由細到大都係講大泵把黑金剛, 但而家好似好多人都係講亞記鴨都普鴨咁...
個人不喜歡鴨車一詞, 好似變左雞車既附屬咁, 無左祖比倫既個性...

[ 本帖最後由 HV7025 於 2008-1-7 22:59 編輯 ]

原帖由 ricky619 於 2008-1-7 22:51 發表
N31 (CB5766) 攝於1991年寶林總站.
我喜歡稱Jubilant 為大泵把或黑金剛, 較有意思.

雞車名稱來自"Guy" Victory,反而鴨車就係對應雞車而有既名稱,
兩個名都有十幾年歷史,引象中來自當年既巴士之訊。

請問 閣下有冇旁邊萬寶路都城既相片?

仲有個名叫"燒腳毛"...

呢 D 車, 雖然陪伴我成長, 但真係應該早退早著囉...
避震仲硬過貨車, 司機位又頂腳, 個波掣位置騎呢(未改前在膝頭哥位),
又嘈, 又熱, 又慢, 又高, 完全當乘客唔係野...

雞車好過佢多多聲, 起碼把聲都正 D~

JUBILANT 個司機位設計得不好
車長腳長頂腳,大肚腩又頂住
93M係小數用鴨為主力的M線,M線為左要有票機/八達通,要換成BL/M仔
93M不用裝票機?

原帖由 Dolphin 於 2008-1-8 13:13 發表
仲有個名叫"燒腳毛"...

呢 D 車, 雖然陪伴我成長, 但真係應該早退早著囉...
避震仲硬過貨車, 司機位又頂腳, 個波掣位置騎呢(未改前在膝頭哥位),
又嘈, 又熱, 又慢, 又高, 完全當乘客唔係野...

雞車好過佢多多 ...

以前都睇過一d巴士網站話70X d車長稱呼批車做 "燒腳毛"
我小學時好鍾意響九龍搭呢d車返葵涌, 31B同32後來有鴨車
當時蝴蝶谷交匯處仲未鋪到一條正式道路出黎, d車行過果段
爛路都成個人拋起, 唔係講笑, 小學時又細粒又輕, 真係比佢
拋到pat pat離開張椅再撻返落去, 當時覺得好好玩

原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-1-8 13:45 發表
JUBILANT 個司機位設計得不好
車長腳長頂腳,大肚腩又頂住
93M係小數用鴨為主力的M線,M線為左要有票機/八達通,要換成BL/M仔
93M不用裝票機?

其實唔少M線都唔駛裝票機
計K廠既話, 7M,23M,91M,93M等等以前都係用大泵把/黑金剛做主力

原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2008-1-8 13:45 發表
以前都睇過一d巴士網站話70X d車長稱呼批車做 "燒腳毛"
我小學時好鍾意響九龍搭呢d車返葵涌, 31B同32後來有鴨車
當時蝴蝶谷交匯處仲未鋪到一條正式道路出黎, d車行過果段
爛路都成個人拋起, 唔係講笑, 小學時又細粒 ...

31b有部亞記鴨CM283好拋

原帖由 edhong 於 2008-1-8 18:28 發表
講起呢 D 咁既車, 上年去突尼西亞既時候終於遇見一樣感覺既巴士, 個 D 咁既前置引擎 volvo, 嘈到車尾都聽唔到人講乜 ; 掛接位又穿洞 , 仲要釘唔實的木板座位 (好拋 !!) ... 但是個度 D 小朋友企係度唔駛扶 !!

ot 左 ...

我乘坐過Jubilant跑70，其中CT5138是我坐得最多的。此車不算太拋，而且性能不俗。

至於那些偶然「客串」的Jubilant，印象最深的有CK147和CP9818，前者行走時比其他同款巴士還要顛簸，拉手制時車子會向前猛「挫」；至於後者，駕駛她的車長說此車的極速只得53公里。

[ 本帖最後由 fatku 於 2008-1-8 18:49 編輯 ]