原帖由 ricky619 於 2008-1-7 23:57 發表 
60P 是來往屯門市中心和上水, 出現的原因不外乎都是
屯門公路或青山公路意外封閉, 引致出九龍大塞車,
所以要開此線疏導.
印象中最嚴重時, 居民晨早五時多就要趕搭車, 準備塞
數小時出市區. ...
果次係屯門公路大欖上斜塌石
dup中左架貨van, 司機不幸喪生
而舊大石又dup爛左條公路
所以就封左出九龍既方向~~
印象記得新聞講過有o的巴士由屯門出九龍要半日
之後好似將入屯門方向俾一條線係for出九龍...
記得果時新聞日日都有報導 |
|
|
|
|
我記得當年d 巴士改行吐公.......... |
|
歡迎乘搭晒命巴士公司....
|
|
|
60P最初開係行元朗大馬路
但之後元朗公路開左就唔知有無改啦
聽講60P元朗係有人上落 |
|
林莉每日專車.3AD110
|
|
|
原帖由 68A 於 2008-1-7 23:47 發表 
不過見親60P 都係出細車,
其實客量係咪真係細車都夠載呢 ?
60p係揾其他線去攝,屯廠會拉60X的老虎蘭,52X的車,水廠唔知係哪線拉雞來行
60P有冇出冷馬 ? |
|
|
|
|
原帖由 aulo 於 2008-1-8 00:14 發表 
果次係屯門公路大欖上斜塌石
dup中左架貨van, 司機不幸喪生
而舊大石又dup爛左條公路
所以就封左出九龍既方向~~
印象記得新聞講過有o的巴士由屯門出九龍要半日
之後好似將入屯門方向俾一條線係for出九龍...
記得果 ...
當年講過打工仔揾工不敢話自己住屯門,元朗
屯門公路開放出入屯門的下行車通道,回各自只有一線,屯公一度只准巴士行走,貨柜車也向運吉爭取容許用屯公,結果成功
仲有,當年貨運行業好景,有好多貨車用屯公 |
|
|
|
|
原帖由 mat 於 2008-1-8 00:23 發表 
我記得當年d 巴士改行吐公..........
Also I got 64K with my family to Tai Po and ride on KCRC to Kowloon,
64K was very very full |
|
|
|
|
原帖由 HR9710+KU1391 於 2008-1-8 09:13 AM 發表 
60p係揾其他線去攝,屯廠會拉60X的老虎蘭,52X的車,水廠唔知係哪線拉雞來行
60P有冇出冷馬 ?
60P第一次服務時屯門車廠調派包括行走6
0X的S3BL424,而上水車廠方面則調
派出包括一輛披上花都廣場全車身廣告的勝利
二型。 |
|
|
|
|
原帖由 shima 於 2008-1-8 10:50 發表 
60P第一次服務時屯門車廠調派包括行走6
0X的S3BL424,而上水車廠方面則調
派出包括一輛披上花都廣場全車身廣告的勝利
二型。
花都廣場可能係CL1710/CM5525
咁可能拉70/70x/78K的雞
CL1710係78K掛牌 |
|
|
|
|
|
短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
|
|
|
我記得個站牌擺過響868果面(近商務)
係唔係我記錯? |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|