我的CRH2之旅+感受

本人於上年九月體驗了行走西安往返寶雞隸屬西安鐵路局的CRH2，
於2007年4月18日，中國內地實行第六次提速，當中加入了動車組D車次，
而西安鐵路局亦獲得一抽CRH2動車組，每天穿梭西安和寶雞之間的動車組車次

CRH2，亦即係國產版E2-1000型


CRH2真係好型！


CRH2準備由寶雞開回西安


西寶線動車組一等位車票，相比廣深鐵路，西寶線的票價和諧得多！


CRH2一等車廂，非常寬敞舒適


寬闊和極舒適的一等座椅


CRH2二等車廂


所以座椅均可調較椅背角度和迴轉，不怕坐到倒頭位


洗手間設計明顯比CRH1更人性化


我對CRH2之感：
我自己在西安坐了3次西寶線CRH2，發現很多方面都比CRH1好，例如：
1.所有CRH2的座椅均可迴轉，乘客不會坐倒頭位。
2.CRH2一等座位寬闊舒適，椅背角度亦可隨意調校。
3.CRH2整體設計較CRH1更具人性化！

以西安往寶雞的CRH2全程173km，一等軟座直達只要$60，平均$0.35一公里，
又用咁正的CRH2，我覺得真係好抵坐，CRH2高速行駛時亦較穩定，無CRH1咁震。
CRH2真是比較和諧！

CRH2，整體質素比CRH1同CRH5好得多，真係唔好睇少日本的高速火車！

如果铁路部允许，这一款车再向前走上宝成线也有足够马力