如果把277X延長至經天平村往上水 70X會唔會有多d人搭呢

我係度諗緊70X同277X的分工問題 如果277X入埋上水
70X可能唔洗行成大半個上水先入粉嶺

我相信70X/277X問題已討論多時 唯未有共識的解決方法

定係70X改為遊粉嶺及大窩西支路並於278X轉乘
277X遊上水 會係一個好的解決方法 歡迎討論

[ 本帖最後由 tonytsang_hk 於 2008-1-11 11:18 編輯 ]

277x仲唔夠多人搭？

你知唔知點解要將70X拆做70X+277X???
咁搞法咪即係走回頭路.......
只係70X定277X漫遊全北區0既分別

原帖由 HY671 於 2008-1-11 11:07 發表
277x仲唔夠多人搭？

打錯 係令70x行少D路 令70x多D人搭

聯和墟班人會殺左你
因為277 ge開辦目的係超特快離開北區ge設計
你要佢嚮個上水度兜
70x又要兜一排仲行埋大窩西呢個不變ge事實
到最後只會有兩條70x嚮度行

唯一成功ge係  277x o個十三蚊終於叫做抵d
因為兜咁多路  睇齊返

原帖由 kmb~mcw1 於 2008-1-11 11:44 發表
如果277X經天平村的話
可能會令聯和墟的居民加長行車時間。只會令原有277X客量不斷流失
對於九巴來說無乜好處
如果277X改路不加車的話，只會減班。 ...

不是  是改以上水為總站
即係過左聯和墟 再經天平入上水
咁70X有望縮短路程

路線建議請移玉步往C1板。

  最近本板有多過一篇呢D咁既「踩界文章」，板主係咪諗住唔理？

原帖由 HY671 於 2008-1-11 11:56 發表
路線建議請移玉步往C1板。

  最近本板有多過一篇呢D咁既「踩界文章」，板主係咪諗住唔理？

唔係 想了解清楚先去C1版開post而已..

其實北區巴士0既走線係受到北區0既道路網同樓宇/人口分佈0既問題所影響

任何一個地方都未必唔足以撐起一條線, 兜得一度又要顧埋第二度

要一條線區外線兜晒全北區比較主要0既地方起碼要半個鐘, 但咁樣仲有邊個肯搭? 0係上水上火車半個鐘都已經出到九龍塘

對於70X黎講, 基本上已經變無可變, 最多都只係上水總站開車就好似270A/278X咁直上雞嶺
而將277X拉返入上水就根本無可能, 一拉入上水就已經失去左開277X 0既原意

北區要改0既, 我覺得係270/273A/273B/278K加轉乘啦